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4月轿车销量:比亚迪包揽前二,轩逸屈居第三,雅阁销量大涨
日前，乘联会发布了4月国内乘用车市场零售销售数据，4月国内狭义乘用车市场零售销量达161万辆，同比增长56%，环比增长5%；其中轿车零售销量为71万辆，同比增长48%，环比增长0%。
虽然新能源轿车的表现十分亮眼，但是燃油车依然不能被忽略，排在第三名和第四名的分别是轩逸和朗逸，销量分别为7万辆和65万辆。
轿车市场累计销售71万辆，同比上涨48%，环比上涨0%。4月轿车销量榜中比亚迪秦登顶冠军，比亚迪海豚紧随其后，轩逸则位列排行榜第3名。SUV累计销售74万辆，同比上涨60.1%，环比上涨9%。
黑马AION S持续发力，继续上榜。4月份卖出19569台新车，同比暴涨392%，排在第六。目前国内新能源品牌销量，埃安是仅次于比亚迪的存在。并且纯电轿车里头，AION S也是排行老二的。
头部车企4月份销量回升,长城、广汽、吉利新能源占比抢眼
从目前部分发布的产销数据来看：4月份，除了比亚迪继续保持一骑绝尘的销量增长外，长城、广汽、吉利、奇瑞等车企，也都提交了不错的销量报表。
日前，长城汽车和吉利汽车都公布了各自4月的销量数据，长城汽车4月共计销售新车93107辆，同比增长714%，其中新能源车型销售14863辆，同比增长2806%。
合资板块的新能源车是短板，但是燃油车有很高的市场欢迎度，因此广汽本田和广汽丰田两家车企的成绩也不差，其中广汽本田4月销量是60，888辆，同比劲增41%，不过需要说的是，这份成绩包含出口量。
首先来看传统自主车企，吉利、上汽乘用车、五菱、长安、长城等车企稍微好一点，单月销量站上了万辆台阶，基本算得上中国新能源市场的中坚力量。不过，虽然月销过万辆，但还是远远不够，销量得继续往上爬。
新能源乘用车企中，比亚迪以209467辆销量站稳了领先地位。而长安、上汽、广汽、吉利等传统车企，在新能源板块也表现出色，市场基盘持续扩大。
最近车市最火的事件当属长城举报比亚迪的常压油箱事件了，目前没有新的信息出现。一大主角长城汽车在5月销售新车101020辆，同比增长218%。自2023年以来，销量呈现逐月攀升的态势。
4月汽车销量排行榜,比亚迪终成最大赢家,南北大众屈居其后
1、车企销量中，比亚迪4月销量19392辆，同比增长81%，市场份额19%，一汽-大众紧随其后，长安汽车则位列第三。在前10名的车企中，只有排名第10的东风日产销量同比出现了下滑。
2、比亚迪宋，4月零售3万辆，早就推倒了哈弗H6的冠军宝座；紧随其后的是比亚迪元PLUS，4月零售9万辆；特斯拉Model Y卖出7万辆，排名第三；埃安AION Y卖出1万辆，排名第四。再往后，才是燃油车的大战。
3、月销量：29961辆 比亚迪海豚自上月勇夺轿车销量榜第二名后，它在4月以29961辆的销量守住了自己的亚军宝座，并相比去年同期增长了150.5%，进步相当大。
4、月，轿车市场销量为71万辆，同比增长48%，环比增长0%，不过今年1-4月累计销量有3%的小幅下跌。
5、根据日前公布的2022年4月汽车销量数据显示，比亚迪品牌销量为104455辆，在4月汽车品牌销量排行榜中位居第一，同比增长1317%。丰田品牌销量为99971辆，在4月汽车品牌销量排行榜中位居第二，同比下降223%。
6、年4月汽车销量排行榜如下：TOP1：比亚迪汽车，4月销量：105475辆。5月3日，比亚迪汽车官方公布了4月销量快报。快报显示，4月份比亚迪乘用车销量105475辆，同比增长135%。与上月的104338辆相比，环比小幅增长1%。
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