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本篇文章给大家谈谈摩卡汽车暴力评测，以及摩卡汽车什么品牌对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。本文目录一览：1、试驾|摩卡DHT-PHEV1000+km续航只是... 本篇文章给大家谈谈摩卡汽车暴力评测，以及摩卡汽车什么品牌对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录一览：
- 1、试驾|摩卡DHT-PHEV1000+km续航只是小儿科
- 2、摩卡DHT-PHEV的实力表现如何?这款车有什么优势?
- 3、以全新面貌挑战理想L7,试驾新摩卡DHT-PHEV
- 4、20万的预算购买长城wey摩卡怎么样?
- 5、轴距近3米后排躺平出行,纯电跑175km,新摩卡实力爆表
- 6、理想L7车主试驾新摩卡!插混大5座SUV新选择?
试驾|摩卡DHT-PHEV1000+km续航只是小儿科
1、我与魏牌摩卡DHT-PHEV可谓十分有缘，早在两年前摩卡DHT-PHEV刚推出的时候，就对这款车进行了试驾。
2、官方公布的WLTC综合续航里程超过1100公里，纯电续航能力175公里，馈电状态油耗55升/百公里。
3、但在新摩卡DHT-PHEV中，整体的产品实力有所提升，WLTC综合续航超1100km，馈电油耗55L/100km，并且根据最新推出的蓝山定价推测，这款新车在售价上可能会给我们惊喜。
4、动力方面，新摩卡DHT-PHEV采用长城混联DHT技术，5T高热效率发动机匹配130千瓦高集成变速箱，官方称百公里加速3秒，馈电油耗百公里55升。
5、书上常说做人要内外兼修，车也是一样，好的外观也得有与之匹配的“心脏”才行，摩卡DHT-PHEV动力方面搭载5T+2DHT，采用长城混联DHT技术，馈电油耗百公里55升，同时还搭载34千瓦时的电池，纯电模式可行驶175千米。
6、月份的上海车展上，魏牌全新中大型插电式混合动力车型蓝山DHT-PHEV正式上市，同时，官方还宣布旗下首款MPV车型高山将在年内上市，而在这两款车型的中间，还有一款重磅的中期改款产品，即新摩卡DHT-PHEV。
摩卡DHT-PHEV的实力表现如何?这款车有什么优势?
1、魏牌摩卡DHT-PHEV的“0焦虑”特性也很吸引，这种在通勤的时候能当电车使，同时具备高性能油车特点的车型，在这个价格区级的车型中还是比较少见的。
2、在前排空间保持一致的前提下，新摩卡DHT-PHEV的后排空间明显更为宽敞，两款车的靠背都可以进行调节，新摩卡DHT-PHEV可扩展到122°，护卫舰07则为110°，当然这并不意味着比亚迪护卫舰07旗舰版就不舒适，是好与更好的区别。
3、而护卫舰07官方给出的馈电油耗为8L／100km，通过对比就能发现，魏牌新摩卡DHT-PHEV的动力、油耗在同级中都比较具有优势。总结 在当下的汽车市场和用车环境下，新摩卡的DHT-PHEV技术其实国内比较认可的。
4、内饰用料方面以软质材料为主，包括中控台和门板都使用了软质材料进行包裹，有着比较强的质感表现。
以全新面貌挑战理想L7,试驾新摩卡DHT-PHEV
1、仅从数据来看，新摩卡DHT-PHEV与理想L7这样的对手相比是有劣势的，但从实际的空间表现来看，新摩卡DHT-PHEV却并不比对手差，前后排的空间都非常宽裕。
2、和理想L7来对比的话，新摩卡确实会更省一些。主要有两个原因，一是因为L7尺寸更大、更重一些。第二就是新摩卡DHT-PHEV的插混系统发动机是能直驱车轮的，其次这套混动有2挡变速箱，对燃油经济性有一定帮助。
3、底盘方面，新摩卡DHT-PHEV明显是偏家用、舒适的调教，偏软的底盘对大幅颠簸的过滤能力很好，但支撑性稍显不足。由于试驾时间的关系，本次没有测试新摩卡DHT-PHEV的辅助驾驶功能。
4、彩蛋：“越级挑战”理想L7？如今市场上的同类型大五座车型受欢迎程度较高，这次除了全面体验新摩卡DHT-PHEV，官方还在现场准备了一款理想L7进行静态对比。
5、写在最后：目前在售的摩卡DHT-PHEV仅提供了两款车型，且入市价格较高，没有打开市场，同时也没有对车型丰富的比亚迪唐和护卫舰07以及热度很高的理想L7构成威胁。
20万的预算购买长城wey摩卡怎么样?
而且在家庭用户十分关注的安全性方面，新款魏牌摩卡DHT-PHEV不仅配备有膝部气囊，而且智能驾驶辅助功能也直接拉满，比如主动刹车、开门预警、360度全景影像、自动变道辅助、循迹倒车等功能应有尽有，保证出行安全性。
万的长城wey摩卡还是很值得的。外观表现：摩卡的长度为87米，宽度为96米。从体型的角度来看，摩卡的力量感很强硬，简单的线条也有这种强硬的感觉。从正面可以看出，宽大的进气格栅非常引人注目。
外观方面，WEY摩卡整体采用了全新的设计语言，超大尺寸的六边形格栅，配合上竖状镀铬点阵式元素，使其更显大气。侧面造型同样流畅大气，隐藏式门把手加上21英寸双五辐式轮圈，让它既霸气，又有科技感。
因为，在20万以上对于自主品牌SUV本身就是一大挑战。外观上，个人认为现在的WEY造型十分的激进大胆，在之前的六边形格栅，进化更加宽大，第一印象中网给我感觉有点像电影里面的毒液造型。
月21日，WEY摩卡正式上市。官方指导价为：158万-288万。这个价格显然比之前198万元的预售价更有诚意。不过没关系。相信大家和我一样，更关心WEY品牌的全新旗舰机型。
从这个角度来看，摩卡的价格似乎不高。配置裸车价格178万元就足够了。3， 所有这些都需要成本支持。长城通过堆料保留了wey高端品牌的“个人设计”，但目前的终端价格似乎不够强劲，这对消费者来说是一件好事。
轴距近3米后排躺平出行,纯电跑175km,新摩卡实力爆表
得益于近3米的轴距，新摩卡DHT-PHEV后排空间表现上用“富富有余”来形容一点也不为过，外加上500mm的超长后排坐垫的加持，新摩卡DHT-PHEV后排乘坐舒适度非常到位。
加上其行驶质感与纯电动车基本上一致，可以这样说：新摩卡DHT-PHEV比所有大五座电动SUV更好开，而2915mm的轴距也赋予了其更大的空间，加上厚道的用料，乘坐舒适度也高。
相比之下，理想L7基于与理想L8相同的架构平台打造，拥有相同的车宽和轴距。但超过5米车长和3米轴距的尺寸，在享有更宽适驾乘空间的同时，牺牲了一定的驾驶乐趣，给人开车如开船的感觉，操控性与新摩卡DHT-PHEV存在差距。
可以看出，新摩卡DHT-PHEV在关键的车长和轴距方面均有明显的领先优势。超过9米的车长配合上大五座布局，意味着新摩卡DHT-PHEV无论是后排还是后备箱的空间都是极为宽裕的。
新摩卡DHT-PHEV的官方指导价为218万，护卫舰选取的车型为288万的DM-i 100KM旗舰型（以下简称护卫舰07）。
理想L7车主试驾新摩卡!插混大5座SUV新选择?
1、和理想L7来对比的话，新摩卡确实会更省一些。主要有两个原因，一是因为L7尺寸更大、更重一些。第二就是新摩卡DHT-PHEV的插混系统发动机是能直驱车轮的，其次这套混动有2挡变速箱，对燃油经济性有一定帮助。
2、乘坐空间方面，作为一台中大型SUV，理想L7整体表现非常出色。身高为180cm的体验者进入前排并调至舒适坐姿后，头部空间有两拳。保持驾驶位不变，体验者来到后排，头部空间为两拳，腿部空间为两拳以上，非常宽裕。
3、有所短必有所长，从一开始即以用户思维来设计的理想L7在空间设计，细节处理会更人性化一些，也就是它会有那么多用户的成功基础。
4、在该市场中，搭载增程系统的理想L7以及使用插电混动系统的比亚迪唐和护卫舰07均有着不错的市场表现，除了这几款车型以外，也有一些实力很强但被市场低估的产品。
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