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本文目录一览：
- 1、奢华的奔驰“大面包”,47.8万起!内饰比丰田埃尔法高级
- 2、纯进口“大面包”上阵,长5米3带6座,大气不输埃尔法
- 3、面包车和小汽车哪个更好开?
- 4、商务接待除了GL8还有什么选择?看看这台福特“大面包”
- 5、「四驱越野·大面包车」为什么会绝迹·多用途越野车不香吗?
奢华的奔驰“大面包”,47.8万起!内饰比丰田埃尔法高级
所以梅赛德斯-奔驰在近日带来了新款奔驰MPV，新车包括新款奔驰V级、新款奔驰Vito（威霆）以及全新纯电版的奔驰EQV，新车外观、内饰及动力都进行了全面升级。
奔驰斯宾特房车内饰采用了大量的高光泽钢琴漆面板装饰，纯手工皮质包覆，地面豪华游艇柚木地板铺设，车顶棚日本东丽麂皮绒包覆，奢华级LED氛围灯。
最新的丰田埃尔法也是如此。丰田塞纳四轮驱动版不仅车身高大，而且腰线强劲，使商用车充满力量感。水晶钻石前灯充满时尚感，线条的使用使奢华感倍增，大面积红色LED尾灯在夜间有很好的识别度，以确保安全。
威霆改装出来已经能比埃尔法内饰高级。 我开过丰田埃尔法 底盘质感 还是奔驰威霆高级些 。处理路面信息要舒服很多。但是威霆这车不改装 真的体现不出来是台奔驰。改装过后外观内饰绝对不差。
▲在终端市场上，埃尔法现车加价20万来卖都是常有之事，而奔驰V级起售价为48万，算下来至少比埃尔法便宜50万。
纯进口“大面包”上阵,长5米3带6座,大气不输埃尔法
1、纯进口“大面包”上阵，长5米3带6座，比埃尔法大气 从外观上其实可以看出他与丰田其他车型的设计语言有很大的差异。
2、车长五米左右的六座商务车还是有很多选择的，但是国产车似乎全军覆没了，而能够达到这个级别的也几乎全部是中高端豪华车型。
3、不过，新车最值得说道的还是它的后排乘坐空间，由于自身尺寸的优势，丰田Granvia的后排施展空间要比埃尔法更大，尤其是6座版本车型配置了与埃尔法相似的4个独立式的航空座椅，要知道埃尔法才仅仅拥有两个这种座椅。
4、如果你打算一家人出行，我相信GL8完全比不过大捷龙，整车进口才50万，关键定位比GL8更高端。
5、产品力足够出色 丰田埃尔法不仅有着大气商务的外观，而且车内的空间表现和舒适性表现都是一绝。
6、综合实力方面，大通G10还算得上可圈可点。前脸造型硬朗大气，前格栅与大灯组连为一体车型。侧面则是有几分圆润，看着颇有几分丰田埃尔法的即视感。内饰造型相当简单，但用料还是比较厚道，采用大面积的木纹饰板装饰。
面包车和小汽车哪个更好开?
不过也没有哪种车一定比另一种车更好开，只有价格才能决定操控感，高端“大面包”里也有一些操控感不错的MPV尤其是四驱车，体验总好过入门级的前驱轿车。
因为车身结构的特点，整车不如SUV重要，同等预算下能买到的车，整体机械质量更高，油耗更低，配置更全。而且因为底盘更低，所以车的整体舒适性和操控性都有更好的表现。
轿车无论操控和加速性能都比面包要好。尤其调头和转弯的时候，面包车不如小车机动性好 容易侧倾。如果只是代步的话，建议买家轿。家轿跟面包车相比安全性和操控性舒适性都要好的多。
商务接待除了GL8还有什么选择?看看这台福特“大面包”
也就是说单纯看静态空间，途睿欧并不比GL8做的差，各自都有各自的优势。并且，为了进一步提升舒适性，途睿欧创造性地在后桥配上了空气弹簧，这就弥补了它后扭力梁遇到颠簸晃动过大的缺点。
最后，福特全新途睿欧这款车的优势不止体现在颜值和空间感方面，在性价比方面它也有着突出表现。据悉，其目前的售价为21．96万元－24．3万元，可以说给足用户诚意。
作为常用于商务接待的大型商务MPV，豪华性是用户关注的重要方面。福特途睿欧的一体式座舱以及多功能方向盘，均用了大面积的高级真皮包覆，显得格外豪华。而别克GL8的座椅多为织物包覆，方向盘则以塑料材质，豪华程度不够。
很多企业会选择别克GL8，因为毕竟车型可靠，合资品牌价格也适中；有些中大型的企业预算比较充足，可能会选择比较高端的品牌作为接待用车，像奔驰的V级，或者加价神车埃尔法、雷克萨斯LM等等。
因此，在今天的商务车选择中，别克GL8自然是不可或缺的。但是，除了别克GL8，国内市场上还有很多MPV车型，商务接待绝对没有问题。今天我们来谈一谈。
如果商务接待，建议选择二手GL8，2015年左右的胖头鱼款，外观大气稳重，配备了侧滑门第二排两张独立座椅，商务感比较浓，隔音和虑震也很上乘。
「四驱越野·大面包车」为什么会绝迹·多用途越野车不香吗?
MPV车型对于四驱系统而言也没有刚需了，参考途威的四驱军车版本，看似分时四驱系统能提升非铺装路面的越野能力，然而实际效果其实非常差。
另一方面，就算平时不挂四驱，由于多了分动箱、多了传动轴，四驱面包车的油耗始终也会更高。所以，在单纯的经济性取向中，再加上道路状况越来越好，廉价四驱面包车也失去了一定的市场前景。
其次越野车使用的轮胎多为扁平比很大的AT全地形轮胎，这种轮胎由于侧壁厚度过大会造成路感非常不清晰，方向盘指向感很差。再次则是车辆离地间隙过高，上下车对于儿童和老人都不太便利。
说明的是人们仍旧很喜欢越野车，只是为了降低用车成本而不得不做出让步。
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