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本篇文章给大家谈谈雷克萨斯新车型，以及雷克萨斯新车型es500h价钱对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。本文目录一览：1、试驾雷克萨斯全新RZ,体验豪华品牌的... 本篇文章给大家谈谈雷克萨斯新车型，以及雷克萨斯新车型es500h价钱对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录一览：
- 1、试驾雷克萨斯全新RZ,体验豪华品牌的电气化新时代!
- 2、试驾雷克萨斯全新RZ:“像静下来读了一本书。”
- 3、试驾雷克萨斯全新RZ,全新纯电平台下的“变与不变”!
- 4、第三代雷克萨斯GX豪华硬派越野SUV正式亮相
- 5、试驾雷克萨斯全新RZ,一切为舒适而来
- 6、试驾雷克萨斯全新RZ:智能科技感很强,操控体验像燃油车
试驾雷克萨斯全新RZ,体验豪华品牌的电气化新时代!
1、月26日，LEXUS雷克萨斯原生纯电中型豪华SUV车型全新RZ在成都开启媒体试驾。
2、在电气化大潮下，混动汽车一直是大部分日系品牌主推的车型，而纯电车型则相对较少，尤其是主打奢华高端的雷克萨斯品牌。时至今日，源自e-TNGA架构的雷克萨斯旗下纯电SUV——RZ正式来袭。
3、就像最贵的雷家跑车LFA零百加速都比不过几十万的国产新能源一样，追求不同。
试驾雷克萨斯全新RZ:“像静下来读了一本书。”
在这首款纯电动车上，基于“The Natural”设计理念的指导，全新RZ能够基于实际的行车条件和路况，利用DIRECT4电子动态四驱系统智能控制前后轮驱动力，提供忠实响应驾驶者意图的驾驶性能，令“LEXUS雷克萨斯驾驶印迹”再度进化至更高水准。
而这一次受邀试驾雷克萨斯全新RZ车型，就让我感受到了雷克萨斯在电动化方向的追求和思考，让我真切的体会到了为什么丰田极早布局了混动并一直坚持，到了纯电时代后依旧不想与传统纯电车型囹圄，死守燃油质感的原因。
内饰一直能体现出雷克萨斯的匠心之处。RZ大体上继承了雷克萨斯的优良传统，采用缰绳式的概念座舱，在化繁为简的设计理念中更易于操作。
月26日，LEXUS雷克萨斯原生纯电中型豪华SUV车型全新RZ在成都开启媒体试驾。
在电气化的大趋势下，传统车企的每一次“触电”都能带来不少惊喜，4年前雷克萨斯发布的电气化战略，如今已开花结果，它就是我们这次试驾的主角雷克萨斯全新RZ。
续航方面，全新RZ搭载66kWh的三元锂电池，CLTC续航里程分别为455km和520km，相较于市场主流而言并不算长，更偏向于城市代步通勤。
试驾雷克萨斯全新RZ,全新纯电平台下的“变与不变”!
1、月26日，LEXUS雷克萨斯原生纯电中型豪华SUV车型全新RZ在成都开启媒体试驾。
2、作为雷克萨斯品牌旗下真正意义上的首款纯电车型，雷克萨斯RZ出自丰田的e-TNGA架构，定位的是中型SUV。关于这个命名，官方也做出了很好的解读：R代表“Radiant”光芒四射，Z有双重含义，“Z-axis”新维度以及“Zero”零排放。
3、续航方面，全新RZ搭载66kWh的三元锂电池，CLTC续航里程分别为455km和520km，相较于市场主流而言并不算长，更偏向于城市代步通勤。
4、驾控，更加雷克萨斯 基于在电气化领域积累的深厚技术储备和专业造诣，雷克萨斯为全新RZ开发出可以充分发挥专属纯电平台优势的全新动力系统。全新RZ搭载230千瓦双永磁同步电机，以及由新型锂离子电池构成的大容量电池组。
5、在电气化的大趋势下，传统车企的每一次“触电”都能带来不少惊喜，4年前雷克萨斯发布的电气化战略，如今已开花结果，它就是我们这次试驾的主角雷克萨斯全新RZ。
6、显然，雷克萨斯新纯电平台架构下的首款专属电动车RZ承载着这样的责任和使命。
第三代雷克萨斯GX豪华硬派越野SUV正式亮相
月9日，第三代雷克萨斯GX豪华硬派越野SUV正式亮相，这是近14年来雷克萨斯对该车的首次重大更新。上一代雷克萨斯GX可以追溯到2009年。
雷克萨斯 GX 保留了其备受青睐的第三代功能：梯形车架结构。然而，同级别中唯一一款采用车身框架的豪华 SUV 采用了新平台——GA-F。这是自 2002 年推出 GX 以来，雷克萨斯首次为其配备全新平台。
月9日，火热的硬派SUV市场迎来了一位“新选手”-雷克萨斯GX，当然，这个新是指它刚完成换代，论历史，更迭到第三代的它，已经在市场上征战了二十余年。
在近期推出的最受关注的新车当中，肯定少不了雷克萨斯的全新一代GX硬派SUV。这是雷克萨斯推出的第三代GX，同时也是目前雷克萨斯旗下最硬核的越野车型。
而作为丰田旗下最新的电气化越野车，混动，也将成为第三代GX的核心“关键词”。
试驾雷克萨斯全新RZ,一切为舒适而来
1、在电气化的大趋势下，传统车企的每一次“触电”都能带来不少惊喜，4年前雷克萨斯发布的电气化战略，如今已开花结果，它就是我们这次试驾的主角雷克萨斯全新RZ。
2、雷克萨斯RZ是一款全新的紧凑型SUV，它采用了雷克萨斯最新的设计语言，外观时尚动感，内饰豪华舒适，配置丰富，驾驶性能出色。最近，我有幸参加了雷克萨斯RZ的试驾活动，下面就来分享一下我的试驾感受。
3、坐进雷克萨斯RZ的车内，可以感受到雷克萨斯全新一代车型的所有特点，尤其是“Tazuna缰绳概念座舱”，这是雷克萨斯全新一代车型所采用的车内设计。
4、月26日，LEXUS雷克萨斯原生纯电中型豪华SUV车型全新RZ在成都开启媒体试驾。
5、驾驶舒适而自然才是豪华车该有的本色。驾驶全新RZ的体验，更多的朝传统雷克萨斯品牌的舒适方向发展，没有过于***的加速感受，而优雅的外形设计与环保材料烘托出的豪华氛围，给人身心舒缓的感觉。
6、续航方面，全新RZ搭载66kWh的三元锂电池，CLTC续航里程分别为455km和520km，相较于市场主流而言并不算长，更偏向于城市代步通勤。
试驾雷克萨斯全新RZ:智能科技感很强,操控体验像燃油车
1、日前，《车壹圈》在参加全新RZ西区试驾体验会后，对雷克萨斯首款纯电专属车型最大印象就是：既有纯电车的智能科技，也有燃油车的操控感，开起来很有感觉。
2、月26日，LEXUS雷克萨斯原生纯电中型豪华SUV车型全新RZ在成都开启媒体试驾。
3、在电气化的大趋势下，传统车企的每一次“触电”都能带来不少惊喜，4年前雷克萨斯发布的电气化战略，如今已开花结果，它就是我们这次试驾的主角雷克萨斯全新RZ。
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