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不是产品出口那样简单!长城汽车进军海外树标杆
以前,中国汽车品牌以产品出口方式打造出了“MADE IN CHINA”的知名度,不过,如今的“中国制造”已经不再局限于产品层面,工艺技术标准“出口”已成趋势,这也是中国品牌走向国际化的必然出路。
长城汽车董事长魏建军曾指出:“中国汽车一定要走出去,走出去才有活下去的机会”。事实上,长城汽车一直践行全球化发展,不断开拓海外市场,通过产品创新、新能源化、智能引领等方式,积极参与国际竞争,打造全球化的汽车品牌。
至于为何要进军印度和泰国市场,数据最能说明问题。2019年,长城汽车总销量为106万辆,同比微增0.69%,而出口销量为5万辆,同比增长368%。
海外销量翻番!2021长城汽车创造新里程碑
月6日,长城汽车公布2021年产销数据,其中海外全年销售142793辆,同比增长107%,实现了年度销量翻番,年度海外销量占比也从2020年的3%提升到2021年的11%。
年,长城汽车销售新车1,280,993辆,同比增长12%,海外销售142,793辆,同比增长107%,销售占比达11%。
当我们复盘中国汽车行业在2021年的国际表现时,会发现皮卡行业带来的一束高光。而长城炮作为皮卡行业的领导者,正是这束高光的“掌灯者”。数据显示,长城皮卡2021年海外销售43599台,同比大增119%。
在泰国,哈弗H6 HEV自上市以来,已连续5个月夺得细分市场TOP 3,成为当之无愧的“网红车型”;在埃及,哈弗品牌进入紧凑型SUV销量TOP5,成为长城汽车全新的海外增长点。
擅弈者长城丨左手俄罗斯、右手印度,长城汽车全球化战略再落一子_百度...
1、年9月,长城汽车携四大零部件品牌亮相法兰克福车展,在全球汽车工业腹地展示长城汽车进军国际化市场的决心和信心。
2、若能实现本地化发展,印度将成为一家车企布局全球的重要基地。长城汽车坚信,印度市场必将成为长城汽车全球化战略进阶的关键一步。
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