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今天给各位分享豪华汽车评测试驾的知识，其中也会对豪华车汽车排行榜进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！本文目录一览：1、重塑新美式豪华!全新林肯航... 今天给各位分享豪华汽车评测试驾的知识，其中也会对豪华车汽车排行榜进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本文目录一览：
- 1、重塑新美式豪华!全新林肯航海家&冒险家双车试驾
- 2、深度试驾2019款讴歌RDX:替讴歌打抱不平,一款好车却被市场冷落
- 3、舒适豪华的越野车,试驾坦克500燃油版
- 4、红旗H9场地试驾:再优雅的行政车咆哮起来也不好惹
- 5、试驾官丨评测EQE,奔驰纯电新门面,究竟能不能打?
重塑新美式豪华!全新林肯航海家&冒险家双车试驾
年8月25日，全场景中大型美式豪华SUV巅峰之作——全新一代林肯航海家混动版于2023成都车展澎湃上市。
作为林肯品牌在中国市场的又一重要力作，继今年4月推出了燃油版之后，本次成都车展又重磅推出了航海家混动版。林肯航海家混动版的上市，刷新了强混豪华车天花板的新高度，再次重塑中国豪华SUV的市场格局。
在进入中国汽车市场多年以后，“林肯之道”理念的应运而生，从产品和服务为国内消费者带来全方位的豪华体验。为此，江湖君来到北京林肯之道体验中心试驾全新一代航海家，亲身感受林肯如何重塑新美式豪华体验。
全新一代林肯航海家混动版有专属“谧静蓝”总统混动版专属“流光雅宴”两款全新内饰主题，美式豪华感轻松拿捏。前后排座椅均采用Dinamica高级环保生态麂皮材质，摸上去细腻亲肤。
如今，随着众多竞争对手完成产品更新，林肯率先将旗下的主力车型——航海家进行了换代，全新的外观设计风格以及科幻飞船般的内饰，让人感受到了新的美式豪华。
林肯创新推出了多项客户共创体验项目，包括“林肯时刻”、私享派对等专属体验，真正将车主作为家人，共同参与品牌建设，成就超越期待、尽享美式豪华风范的客户体验之道。
深度试驾2019款讴歌RDX:替讴歌打抱不平,一款好车却被市场冷落
来到车身侧面，讴歌RDX的三围分别为4752*1926*1668mm，轴距为2750mm。作为一款中型SUV来说，讴歌RDX相比同级别车型来说，它的尺寸确实占不到太大的优势，不过这也同样值得欣慰他并没有像其他车型进行加长保持了原汁原味。
近日，本田旗下高端品牌讴歌，发布了RDX的A-Spec运动款，新车共计推出一款两驱和两款四驱车型，指导价为36-46万元，相比老款车型A-Spec运动款拥有更加炫酷的外观、更加奢华的座舱和进一步优化的操控体验。
可以说2019款讴歌RDX不输奥迪Q5L和奔弛GLC，更不用提后排空间局促的宝马X3。2019款讴歌RDX前后排家人都能轻松乘坐，整体空间连普遍身材高大的欧美家庭也很适用，也难怪讴歌RDX在北美一直销量可观。
更值得一提的是，RDX采用了全LED灯组和19英寸铝合金轮毂，这些都是提升RDX时尚性的配件。内饰工艺方面，讴歌RDX也不含糊。从用料到做工，从视觉效果到触感体验，RDX都做到了豪华SUV应该达到的水准。
此次试驾的广汽讴歌RDX正是这样一款车，我对于它一句话的总结是：人与机器之间精准的交流与配合它并不在乎加速多快，动力多强，而是对于驾驶员每一个动作精准而迅速的执行力。
舒适豪华的越野车,试驾坦克500燃油版
1、进入车内，坦克500燃油版的内饰豪华程度同样让人印象深刻。
2、凭借坦克300，坦克品牌持续领跑中国高端越野车市场，而坦克500的问世，又吸引到越来越多越野爱好者的关注度。
3、进入车内，坦克500的风格向“柔情”方向塑造，为了讲究豪华，双拼色、大量皮质材料、木纹饰板等豪华N件套是一个不落，配合上13英寸液晶仪表+16英寸的中控屏，相比于外观上的霸气，内部造型更强调豪华感、科技感。
4、在城市铺装道路中，笔者尝试了坦克500 Hi4-T的纯电模式。较燃油版坦克500，坦克500 Hi4-T在电机的加持下，NVH表现有了明显提升；配合ANC主动降噪技术，可让用户在日常通勤中获得舒适的体验。
5、坦克500 Hi4-T是坦克品牌依托托越野超级混动架构，打造的首款新能源车型。
红旗H9场地试驾:再优雅的行政车咆哮起来也不好惹
但值得表扬的是H9的车身侧倾抑制得相当到位，尽管不足以支持你开着它去跑山劈弯，但日常里快速并线等动作，起码能保证干脆，也不会对乘客造成太大的负担。
与车头端庄气息不同的是，车侧采用了时下流行的溜背式设计，这也让红旗H9多了几分动感。红旗H9还采用了隐藏式门把手，这在同级车型中十分罕见，因为隐藏式门把手普遍出现在新能源或顶级豪车上，这也为红旗H9提供了更多的豪华感。
红旗H9，一台标准的中大型行政级别轿车，走在路上难免散发着很正派的能量，但你如能抛弃这种“固有思想”，并结合它流畅优雅的外观来感受的话，你会发现它非常的平易近人，无论你所处这台车的驾驶位还是右后方的C位。
但对于那些追求舒适，追求商务的人群来说，这台车简直不可多得。这次试驾，还是有遗憾的，因为在更高一个配置的车型上，H9用的是0T六缸的发动机，虽然从业多年，试过V8 V10无数，但我依然对国产的V6充满了期待。
试驾官丨评测EQE,奔驰纯电新门面,究竟能不能打?
1、总而言之，奔驰EQE的这套内饰既简约，又不简单；既小清新，又有着一股淡淡的豪华之感，相信无论是坚定的油车党，还是新造车的拥趸都会为之心动。
2、速度虽快，但奔驰EQE纯电SUV在加速时，却没有像很多纯电动车一样有着很“突兀”的驾驶感受。就实际体验而言，奔驰EQE纯电 SUV的加速过程非常线性，特别是在启动时不会像很多电动车一样有“窜出去”的感受。
3、在外观方面，EQE无论是造型风格还是整体比例，都完美继承了旗舰车型奔驰EQS的精髓，这种被奔驰官方称为是“感性·纯粹”的设计理念令EQE的外观充满未来感。
4、当年凭着一款EQ系列的概念车就已经打得友商们毫无招架之力。最终，在2022年，奔驰EQE成为了首款正式引入国产的EQ轿车系列，也是传统一线豪华品牌中大型轿车这个级别里，唯一用纯电专属架构打造的产品。
关于豪华汽车评测试驾和豪华车汽车排行榜的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
