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本篇文章给大家谈谈理想最新款车型，以及理想最新款车型价格对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。本文目录一览：1、理想L9与帕里斯帝鉴赏家黑骑士版:哪款车型才是豪... 本篇文章给大家谈谈理想最新款车型，以及理想最新款车型价格对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录一览：
- 1、理想L9与帕里斯帝鉴赏家黑骑士版:哪款车型才是豪华的首选
- 2、2023款理想L7到店,外观新潮,31.98万起好看不贵
- 3、46万全尺寸SUV,续航1315公里,理想L9有何卖点?
- 4、27万拥有空气悬架,新岚图FREE上市,理想L7不香了?
- 5、分析理想L9用车成本!月均花费1152元!值不值得入手?
理想L9与帕里斯帝鉴赏家黑骑士版:哪款车型才是豪华的首选
1、其中，全新帕里斯帝鉴赏家黑骑士版（Calligraphy Black Edition）与理想L9堪称这个细分市场中佼佼者。
2、虽然理想L9的内饰设计同样舒适，但在设计上其实和外观一样采用的是简约的设计风格，在奢华感上稍显逊色，对于追求高品质生活的消费者而言，全新帕里斯帝鉴赏家黑骑士版（Calligraphy Black Edition）的内饰更加具有吸引力。
3、总的来说，尽管理想L9在动力数据上有着不错的表现，但在实际驾驶体验上，帕里斯帝鉴赏家黑骑士版无疑更具优势，成为上下班通勤的首选车型。
2023款理想L7到店,外观新潮,31.98万起好看不贵
实际上，理想这套增程式动力系统，对于很多有着“里程焦虑”的人来说恰巧合适，而作为三款车型中价格较为亲民的理想L7，更是很多年轻人的首选座驾。2023款车型共有三款可选，售价为398-398万元。
第一款：理想L7上市时间：2023年2月8日在众多的国产新能源汽车品牌中，理想汽车可以算是一个大胆且已取得不错成效的品牌了，这个品牌推出的首款车型理想ONE定价就在30万以上，虽然定价不低，但销量表现还是比较出众的。
乘坐空间方面，作为一台中大型SUV，理想L7整体表现非常出色。身高为180cm的体验者进入前排并调至舒适坐姿后，头部空间有两拳。保持驾驶位不变，体验者来到后排，头部空间为两拳，腿部空间为两拳以上，非常宽裕。
46万全尺寸SUV,续航1315公里,理想L9有何卖点?
而在近日，理想旗下的全尺寸SUV车型L9就推出了新的Pro版本车型并正式上市，新车售价48万元起，比起此前在售的Max版本便宜了3万元，成为了理想L9全新的入门车型。
作为一辆百公里加速时间仅为3秒的全尺寸SUV，理想L9的CLTC纯电续航达到了215公里，城市纯电模式下的用车成本仅需0.1-0.2 元 /公里，在油价9元时代，通勤成本是多数燃油车所不能比拟的。
理想L9是一台旗舰级全尺寸SUV，围绕家庭用户打造了6座极致舒适空间；理想汽车自研的旗舰级增程电动和底盘系统，提供极佳的驾乘舒适性，CLTC综合续航里程1315公里，WLTC综合续航里程1100公里。
CLTC工况下热机油耗低至9L/100公里，综合续航里程可以达到1315km，与同级纯电动汽车相比更胜一筹。
27万拥有空气悬架,新岚图FREE上市,理想L7不香了?
新岚图FREE已于8月19日正式上市，相较老款价格下调6万，指导价为269万元，还新增了百度阿波罗智驾。岚图全系车主可享每台6万元-8万元余值保障权益。
诚然，理想L7也搭载了空气悬挂，但仅限于L7 Pro和L7 Max版本，售价分别为398万元和398万元，且高度调节仅60mm，而其售价为398万元的L7 Air版本则没有使用空气悬挂。相对来说，新岚图FREE这一次更有诚意。
并且岚图FREE标配了可软硬高低调节的空气悬架，理想L7最低配车型只有软硬调节，结合岚图FREE终端报价要比理想L7低，竞争力自然更高。在实际加上感受上，也印证两者在用料和配置上的差距。
分析理想L9用车成本!月均花费1152元!值不值得入手?
1、通过计算得知，一年的保险费用为8794元，一年的能耗费用为3975元，一年的保养费用为1054元，那么一个月的花费约1152元左右。
2、理想L8被不少消费者看作是理想ONE的继承者，这款车维持了理想ONE的宽大空间和丰富的内部皮质，同时在动力性能方面也有着相当不错的表现，对家庭用户来说，这款车有着相当强的吸引力。
3、理想L9 售价区间：498万元 理想L9的发布会上，其创始人李想称这款车型是“500万元最好的SUV车型”，表示不惧怕和库里南相比，顿时引起了一片哗然。由此可见，李想对于自家的新旗舰产品是信心爆棚。
4、全新途昂采用七座座椅布局，在乘坐人数方面比理想L9的六座布局更有优势。同时，全新途昂第三两排共同拥有的可调膝部空间达到16cm，充分满足乘车人员的舒适需求。
5、作为一辆百公里加速时间仅为3秒的全尺寸SUV，理想L9的CLTC纯电续航达到了215公里，城市纯电模式下的用车成本仅需0.1-0.2 元 /公里，在油价9元时代，通勤成本是多数燃油车所不能比拟的。
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