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对于斯柯达明锐PRO的评测,和速腾、星瑞比谁更符合市场期待?
但对于步入人生中年期，更喜欢循规蹈矩的生活方式的消费者来说，在相同价位还真没有谁能代替速腾的市场地位，更何况现在速腾的市场优惠力度非常大，在配置相当的前提下不少地区速腾的终端价格可能比明锐 PRO 更要优惠不少。
明锐pro的配置较好。日常配置方面，细致来看，明锐PRO搭载了3寸全液晶仪表、11寸中控屏、电子档把以及滑动调节区域等亮眼配置，不仅相对而言科技感倍增，即使与大众速腾等车型相比都是领先一代。
在全新明锐PRO上再次看到明锐RS同样的设计，也是嘉航对于斯柯达明锐RS的一种情怀和执念。 尤其是全新明锐PRO推出的星云蓝和能量橙，再加上车身的曲线设计，更是将这种运动化、年轻化的理念展现的淋漓尽致。
此外明锐PRO有着低排量的优势，百公里油耗仅5L，比星瑞的7L更省油，后期的用车成本更低。
它在自适应巡航时速度范围更广，如果出现紧急情况，自动刹车系统会及时介入，保证汽车的安全。我比较喜欢明锐PRO，主要是它的车-机系统做得很好，很有科技感，能大大提升驾驶体验。当然，这只是我个人的看法。
新款斯柯达柯珞克测评,搭载1.4T涡轮增压发动机,最大马力150PS
近日，在广州车展上，新款 斯柯达柯珞克正式上市，作为改款车型，售价区间为199至199万元，作为改款车型，新车大体沿用了现款车型的造型设计风格，仅在细节方面进行了微调，接下来让我们看一下这款车的详细情况。
柯珞克全系搭载了14t排量的发动机，150PS是发动机的最大马力，峰值扭矩为250牛米，匹配七挡干式双离合变速箱，拥有59升的百公里油耗2021款柯珞克外观还是熟悉的设计味道，但是新款的配置提升明显，如果斯柯达能加大品牌宣传。
柯珞克评测1柯珞克自身的优势表现还是可圈可点的比如柯珞克全系都提供涡轮增压发动机，12T与14T两款发动机也都属于大众的成熟产品，12T发动机可以满足失去的代步，14T可以小小的激情一下，百公里8秒多的时间也是。
配置很亲切。动力方面，柯珞克搭载2T（TSI230）和4T（TSI280）两款涡轮增压发动机，最大功率分别为116马力和150马力，峰值扭矩分别为200牛米和250牛米；传动方面，柯珞克全系标配7速干式双离合变速箱。
根据车型不同，它提供2T和4T涡轮增压发动机供消费者选择。最大功率分别为116马力和150马力，峰值扭矩分别为200牛米和250牛米。传动方面，科洛克标配7速干式双离合变速箱；官方指导价区间为139-189万元。
主要说一下Kroc的优缺点。优势：动力表现很不错。科洛克发动机全部搭载4T发动机。没错，这款发动机就是大众的EA211发动机。可以爆发出150马力，250牛·米的扭矩，对于一款紧凑型SUV来说动力绰绰有余。
斯柯达柯珞克试驾评测
采用家族式设计的前脸远远看过去就知道是一辆斯柯达，类似于起亚虎啸式设计的进气口精致而不张扬，充满层次感的下唇造型让车头看上去不至于那么厚重。
柯珞克评测：柯珞克自身的优势表现还是可圈可点的。
试驾车型为2020款 TSI280 智行豪华版 国VI，厂商指导价199万元 虽然斯柯达与大众汽车同属大众集团旗下，但从设计上看，我更偏向线条更突出的斯柯达产品，小众强调个性。
柯珞克厂商指导价为199万-199万元，全系搭载4T发动机，相对于竞品而言（本田缤智5T车型指导价为158万-168万元），柯珞克有着价格上的优势。
近日，在广州车展上，新款 斯柯达柯珞克正式上市，作为改款车型，售价区间为199至199万元，作为改款车型，新车大体沿用了现款车型的造型设计风格，仅在细节方面进行了微调，接下来让我们看一下这款车的详细情况。
后视镜的造型棱角分明，柯珞克的细节设计很到位，硬朗风格，都硬朗，不像有的车，车身硬朗，后视镜太圆润，就不是一个风格，看着别扭。
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