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本篇文章给大家谈谈汽车评测人日本人，以及日系车评论中国车对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。本文目录一览：1、丰田子品牌承认碰撞测试造假,日本人又双叒出来道歉... 本篇文章给大家谈谈汽车评测人日本人，以及日系车评论中国车对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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丰田子品牌承认碰撞测试造假,日本人又双叒出来道歉了!
日前，丰田汽车再次发布公告，全资子公司大发汽车工业株式会社（下称“大发汽车”）在车辆碰撞测试中再次发现违规行为，最终旗下两款混动车型停止销售。
不说质量，说安全的话，把 汽车 碰撞测试当令箭，全信，也是太naive了， 汽车 碰撞测试撞击的点是固定的，所以太好钻空子。2016年上半年国内就曝光了丰田安全碰撞测试造假，在送测的车辆中，强化那几个固定碰撞点的新闻。
如何避免断轴——耐久测试 ，” 理想有机会避免断轴吗？答案是有的。 大众也好、丰田也罢，它们能够立足于竞争激烈的全球市场，不光是靠它们的体系能力，更是它们百余年来积累并不断修正得到的测试规范和测试流程。
我承认这个观点有点偏激，需要说明一点，我怼大众，不是怼大众车主——车主一样是受害者。水平高低有什么用？减配啊！再说丰田，皮实耐操省油，是我们固有印象，可是漆薄隔音差也是缺点。
月28日下午，国家市场监管总局官网连续发布5条汽车召回信息，7541辆汽车被召回，涉及进口 雷克萨斯LM汽车、威尔马斯特电动汽车等。除本次召回外，丰田还将于12月底，在全球范围召回涉及丰田及雷克萨斯等车型共150万辆问题车辆。
谁可以评下各国的汽车优缺点,谢谢
优点：经济实惠，三大件技术稳定，尤其是自吸发动机，保值率高，燃油经济性好，城市代步车首选。缺点：安全配置低，皮薄车轻，配置低，同样的价位连个收音机都没有。
德国车：德国人做事严谨而保守，不事奢华，这种特点充分体现在他们的汽车设计上，德国车重视安全性能，结结实实，经久耐用，然而缺点就是外观过于保守，缺乏新意，看看一汽大众和上海大众出的那些汽车无论档次高低，几乎都是那一个面孔，从不改变。
欧系车：欧系车的可选择空间很大，欧洲人造汽车的理念是强调技术上的先进性和高度安全性，设计较为严谨、科学，质量非常可靠，技术非常先进，在制造技术、零部件的制造和选材方面比较严格，拥有良好的技术性和耐久性。
中国：便宜，配置好，性价比高； 做工差点，品牌号召力低，普遍不太受认可。日本：省油，实用，普及度高，维修方便； 钢板薄，很多车无防撞钢梁（特别是卖到中国的车），安全度低。
没人比我更懂雷克萨斯LS500h,提车一年作业,全干货
年提车新款LS500h，到目前已经1万公里1年时间，可惜的是，论坛没人能讲透这辆车。包括国内车评人很多也是半灌水！论坛又有很多车黑给大家误导，我一直懒得理。不过这个月我把我的车全车改色后决定做一个高质量的作业。
凌志雷克萨斯LS500h在环保方面也有很突出的表现。它的动力系统混合了汽油动力和电动动力，能够更好地保持动力表现的同时，节能减排，降低车辆对环境的影响。
安全性能：多重保障的行车安全 LS500h还具有多种安全功能，例如前向碰撞预警、自适应巡航、盲点监测、后方交通警示等。同时还配备了全方位的空气囊，为车内人员提供多重防护。
没有哪一台的舒适性会比LS好。包括好友也买了现款的LS500h，我俩一致认为雷克萨斯在舒适性这块并没有进步，甚至是退步。 再高级别的迈巴赫，劳斯莱斯，本特利就是奢侈品了，也离我们汽车爱好者太遥远。
综合最大功率达到359马力，油耗仅为8L/100km，这在大型豪华车级别是绝无仅有的。从乘坐感来说，用一句网络流行语就是“绝绝子”，每一处过槛，都被车辆的避震温柔处理，仿佛拥有“化骨绵柔掌”。
雷克萨斯LS具有舒适、动力强劲、安全的特点，值得购买。雷克萨斯LS600hl外观设计，采用了家族DNA的元素，车头整条曲线向前延伸至空气套件，与宝石状头灯、倒梯形镀铬中网，组成了一副雷克萨斯的北美风格。
日系车的质量为什么那么好?
1、总之，日系车的质量保持得很好，源于日本的先进工业技术、先进机床制造和工匠精神。这是美国和欧洲车辆不可比拟的。
2、日系车之所以耐用性比较好，和日本人的造车理念有关。而日本人的造车理念又是由于诸多因素造成的，例如国情、整体的大环境、国民素质、理念文化等等。首先，日本人大多数都是比较精细，务实的。
3、日系车擅于应用精优化的制定 即然车辆那么多零件，多一个零件就相当于少一分常见故障。或是以飞度为例子，最少配的车系的并没有配置服务器，乍一看是肆无忌惮的减配，可是这样做或是有帮助的。
4、第一点，日系车优点很明显。日系车里面我最看好的就是丰田，虽然它的低配车型简配很严重，但是它真的很省油。我曾经在丰田的4S店看到他们的广告语是省着开不如开省的，省油它是真的不错。
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