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年度车评选|新宝骏RC-5——“一台称职的买菜车”
主打智能化的新宝骏RC-5在车机上让人略有失望，但是在智能驾驶辅助上可谓扳回一城。本次测试的顶配车型拥有L2级别的驾驶辅助功能，内部包含ACC自适应巡航功能、AEB主动刹车系统、LKA车道保持辅助功能以及LDW车道偏离预警等。
新宝骏RC-5搭载了车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标志识别和主动刹车、智能远近光切换等在内的17项自动驾驶辅助系统，可以说你能想到的它都给你，完全让人想到不这是一款起售价仅有98万的A级车。
新宝骏RC-5作为一款入门级家轿，所瞄准的也正是年轻消费群体，因此它的起步价格才5万多，对年轻人来说，自然有着一定的吸引力。
当然，新宝骏RC-5的智能科技不仅仅表现在驾驶上，在智能网联方面它也有着不错的表现。
序言：宝骏旗下的第二款轿车新宝骏RC-5这款车在空间上的布局非常合理，比一般的小型越野车空间要更大一些。这款轿车是柳州新宝骏超级工厂制造的。如果有10万预算想买旅行车，那么它就是非常合适的选择。
在这方面，新宝骏RC-5还能通过手机客户端临时授权，将爱车借给朋友使用，无需见面“交易”实体钥匙。
喜欢汽车,想成为一名汽车评测人,要从何做起?
大二就跑去上海大众市场部实习。因为喜欢汽车，不仅做市场部的工作，还帮销售部擦车，泡茶水，因为跟售后住在一起，售后有点事也会让我帮忙。
我认为想当一个好的测评员，除了对车精通以外，资金实力，关系人脉也是必不可少的，至少在这个圈子也要小有名气，否则很少有人聘请新人去做汽车测评。
首先，一切的前提是你喜欢车，你是车迷，你爱车，车是你生命中不可或缺的一样东西，当这个前提成立，咱再说说工作方面的事。
做的售后服务。每天穿的西装，当时领带都不会打，每天早上起来是同学帮我打的。一同去的同学，有两个分配在车间，搞汽车维修。还有个是仓库，发配件的。带我的师傅是个88后，人高马大的，业务能力突出。
试车员工作更多的是模拟平时用户会做的所有动作，检查汽车零件、设备是否会发生故障。每次测试都需要反复完成，每天都会重复，整个试验过程都要重复完成，为了要找出可能发生故障的零件，往往需要耗时很久，重复无数次。
今天我想从两个视角，评测Aion LX的表现如何，也让大家感受一下车评人的荒诞与真实。 首先是外形设计：如果按照正常的体验描述，我会说Aion LX采用了穿云箭式前脸设计，前镀铬格栅贯穿到了整个大灯内部，让前脸视觉效果更宽，显的大气从容。
有吹有黑的咱聊聊新车,车评别指望所谓的“客观”
吹：这台车的外观设计确实让人眼前一亮，和以往的长安车型完全不同，毕竟算是全新产品序列的第一个产品，长安UNI-T还是让人一眼就看出了和其它长安车型的区别，颜值这块确实非常惊艳。
这个问题在他这儿就变成他有理有据的吹嘘托词，并不像别的评车人最少不容易比较严重不切实际，太过吹嘘会给买车人产生重大损失，像38那样没有道德底线的观点就是第一次发生。
梅雨季节来临，这一周都是下雨的，今天的上午出去拍照都下了些细雨，吹着风都觉得有点凉意了，清静的郊外路上，车迹稀少，没有带相机，随便用手机咔嚓了几张照片，发上来与大家一起分享，顺便留个纪念。
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