本文作者:ptiyny

日产suv途乐报价 日产suv途乐报价及图片

ptiyny 35分钟前 2
日产suv途乐报价 日产suv途乐报价及图片摘要: 大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于日产suv途乐报价的问题,于是小编就整理了3个相关介绍日产suv途乐报价的解答,让我们一起看看吧。途乐20新款SE多少钱?日产途...

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于日产suv途乐报价问题,于是小编就整理了3个相关介绍日产SUV途乐报价的解答,让我们一起看看吧。

日产suv途乐报价 日产suv途乐报价及图片
(图片来源网络,侵删)
  1. 途乐20新款SE多少钱?
  2. 日产途乐4.0油耗多少?目前国内最低价多少万能买下来?
  3. 性能差不多,为什么日产途乐卖50万,而陆巡却要卖80万?

途乐20新款SE多少钱?

18款55.8-139万。20款目前暂时没价格,你可以参考下18款的。

外观方面,2020款日产途乐前脸造型更大气,而且更富有力量感,与老款有着显著的区别中网格棚***用倒梯形横纹镀铬条装饰,前大灯***用开眼角式设计,原来略显臃肿的菱形大灯则变成了更加干练也更有科技感的细长“C”形大灯,视觉上更简单,但给人的感觉更大气。前保险杠辅以镀铭装饰。尾部收窄的尾灯,加上充满棱角的线条修饰,车顶***用悬浮式设计,辨识度更高。

2020款日产途乐4.0L内饰方面也与老款有着明显的区别。换挡区域也有了些许变化,与19款单液晶显示屏不同,2020款日产途乐全系标配了两块液晶屏,档把后方也是重新设计了多媒体的操作按键。档杆的的样式也做出了改变,包括换挡的行程也有点像雷克萨斯lx570靠拢,视觉上看起来更加的精致了。功能配置上面2020款依然用心,比之老款只多不少。

作为一台全尺寸SUV,比陆巡更加庞大的车身空间上的表现自然不必多言。2020款日产途乐7座的布局设计并不会像很多中型SUV那样,第三排座椅很难长时间坐人。当满载7人的时候,第三排也并不会显得那么局促。并且途乐的第三排座椅并不会硬邦邦,依旧填充了非常厚实柔软的重体海绵。如果让我形容这种乘坐舒适的感受,都说本田是买发动机送车,那日产一定就是买沙发送车了。

日产suv途乐报价 日产suv途乐报价及图片
(图片来源网络,侵删)

日产途乐号称沙漠越野之王,在越野方面也是非常强悍的,毕竟作为联合国维和部队专用车型,自然不能在越野上丢掉面子,2020款日产途乐非承载式的车身,搭载了一套地形反馈系统四轮动力以及悬挂系统都可以及时进行调整,在越野配置方面要比同级别的兰德酷路泽要高出一个级别。

全新2020款日产途乐动力方面延续了之前的4.0L V6自然吸气发动机,最大功率205KW,最大扭矩394Nm。配备了与发动机相互匹配的7速手自一体变速箱。途乐作为一款硬派全尺寸SUV,***用了非承载是车身结构,前后悬架均为注重操作性的双叉臂式独立悬架,强大的动力输出和重组的后备功率几乎可以带途乐去探索任何的艰难险阻。

日产途乐4.0油耗多少?目前国内最低价多少万能买下来?

感谢平台邀请,我是郑州港大奎说车:

首先明确车型与车辆型号可以计算出大概车辆全部下来费用

日产suv途乐报价 日产suv途乐报价及图片
(图片来源网络,侵删)

我们拿日产20款途乐XE来计算他的上路费用。

19款途乐XE版目前黑色41万白色42.5万

20款途乐XE版目前黑色45万白色46.5万

配置行情资讯:20款中东途乐4.0 XE 白/黑 黑/黑

此车评论油耗:19-23百公里

配置:七座 新款包围,双LED灯,前四后四电眼,丝绒手动座椅,冰箱,巡航,多功能方向盘,大屏,自动空调,多地形模式,电折镜,尾翼,智能卡一键式启动 脚踏 18轮。

车价450000元

购置税预计:38462元(进口车***会低开,按照正常车辆计算)

李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题

日产途乐定位于一款大尺寸硬派越野车,其外观霸气,性能出色,空间大,舒适度高,而且拥有极佳的性价比,个人感觉要比霸道值得推荐,可以说是一台长途穿越的好选择

配置上:18寸铝合金,多路况越野模式,侧踏,后视镜电动可调,电动折叠,前大灯卤素,间歇性雨刷,后尾翼,多功能方向盘,方向盘调节手动高低、伸缩调节,一键启动,中控锁,无钥匙进入,带自动变速控制的定速巡航,织物座椅,冰箱,双区自动空调,后区制冷,2气囊儿童座椅装置,坡道起步,电子坡速控制,限滑差速器等。

途乐外观设计霸气刚猛,前脸高挺壮硕,野性十足,车身侧面方正,棱角突出,后尾部方正富有压迫力,整体气场要比陆巡还要强不少,开出去绝对有面子。动力方面,4.0v6发动机,参数为205千瓦,394牛米,变速箱配7速手自一体,加速感觉比较够用,日常储备也算充盈,代步或者越野都没毛病。底盘悬挂结构前后双叉臂,***舒适,滤震厚重,对路面的大小颠簸都能处理的安然淡定,整体质感可圈可点。越野方面,中央多片离合器差速器,加后差,对于一般的越野路况都能轻松适应,同级别中绝对强感。空间方面,前中后排都很宽松,属于大七座的范畴,拉人载物能力突出。内饰方面,做工用料厚道,虽说有些老气,但摸起来还是不错的手感。

油耗方面,可以看几个网友的反馈。

综合几个网友的反馈,可以得出途乐4.0的平均百公里耗油在17升左右需要加95号汽油,一个月平均跑1000公里,油价按目前5.5元每升算,月均油耗花费在935元左右。

日产途乐的4.0版本,共有3款车型,指导价为55.8-68.9万元,目前的优惠在4万元左右,裸车价在50万元左右最低配可以拿下,全款落地价在57万元左右。途乐的配置并不丰富,主要还是看重他的4.0L V6发动机、前后双叉臂式独立悬架、多篇离合器式全时四驱系统以及非承载式车身架构。

途乐定位大型SUV,比丰田普拉多还要搞一个级别,从车身尺码就可以看出来,途乐是5165/1995/1995mm,而普拉多只有4840/18851809mm,途乐整个比普拉多大了一大圈;轴距方面,途乐达到3075mm,而普拉多只有2790mm,差距为285mm,内部空间表现碾压的存在感。

途乐的4.0发动机为缸内直喷,而普拉多为混合喷射,性能方面途乐拥有更加强悍的高扭输出,变速箱搭配7档手自一体变速箱,普拉多是6档手自一体变速箱;普拉多***了全时四驱系统,被无数人所诟病。途乐配置并不算厚道,接近70万的顶配才提供360度全景影像、方向盘记忆、后排液晶屏等,不过后桥限滑差速器没有缺失,其他配置只能算刚刚够用罢了。

综上所述,途乐是丰田普拉多之后值得选择的高性能专业SUV产品,在普拉多不断简配缩水后,日产的途乐也越发受到消费者的青睐,不过性价比依然是他的软肋,购买途乐或许更多是看重他所体现出的气场和独一无二的韵味吧。

性能差不多,为什么日产途乐卖50万,而陆巡却要卖80万?

凡事皆有因果。丰田营销日产技术这句话,虽然不完全是事实,但丰田在中国的营销,是史无前例的成功。哪些广告词我就不说了,相信大家都知道。

陆巡在中国的品牌三度—一认知度、美誉度、知名度都远胜途乐。这是陆巡在中国宣传、使用近30年积累的成果。中国人认识陆巡,首先是1995年前后“沙漠王子”,越野圈称陆巡lc80,那是日本一款划时代的豪华硬派越野车,外形壮硕、流线,内饰大气豪华,不但开、乘舒适,而且质量可靠耐用,在***新疆,这个车被大量使用,被称为牛头🐮!相比之下,同时代的途乐y60(广州云豹yb2030,整车零件进口组装),也是硬派越野车,是lc80的同档次的竞争对手,但y60棱角分明,一幅桀骜不驯的模样,加上内饰粗糙、空间小,在***央企***购中很快败北。第一次较量,给途乐后续换代车的口碑留下恶劣影响。此后陆巡推出lc100,途乐推出y61(我至今没搞清楚国内是否大贸引进过该车,还是平行进口过该车?目前是天津港平行进口!),虽然还是同级车,但二者在国内的销量,根本不是一个量级。此后,二冤家陆续推出陆巡lc200、途乐y62,但因为陆巡有4.0、4.7(后改为4.6)、4.5柴油、5.7等四种排量几十种车型,而途乐y62只有5.6一种排量一种车型,价格高达139万,所以,尽管y62是革命性产品,但依然销量廖廖,一句话,途乐y62本来就不想要中国市场,主要针对中东土豪。直到2016年,日产高层不知道那根筋被电打了开窍,终于推出4.0y62并有几种配置(也远少于陆巡),并以“良心价”销售,终于在20172018迎来人生小***……凡是懂车的,对陆巡的溢价,感到不可思议,而对途乐y62的厚道,有口皆碑!仔细审视,途乐y62的外形,简直就是放大版的陆巡lc80。最后说一句,霸道在中国的成功,为陆巡的品牌加分无数。回到楼主的核心问题,陆巡溢价是中国惯的,而途乐的售价,才是正常的!

不可否认,丰田陆地巡洋舰买的已经不单单是产品本身了,进入国内20多年的时间,更新迭代就达5代之多。“陆地巡洋舰”这几个字,在国人心中就是越野车和豪车的代名词。而途乐虽然同位日系硬派越野车,但是进入国内尚不满十年,且消费者主要以进口的形式购买,栋哥曾经做过一个小调查:问50个人对于陆巡和途乐的知晓度,37个人只知道陆巡(牛头),11个人知道途乐(中年男性),还有两个老人两款车都不知道......这结果真是管中窥豹。

口碑取代产品的陆地巡洋舰

虽然陆地巡洋舰国内已经停产,目前只有通过平行进口的方式购买,但是丝毫不影响民众对这款越野神车的喜爱,不少人乐此不疲的穿行在前往天津港的途中,在他们心目中哪怕只是50多万的丐版,也好过其它50多万顶配的越野车品牌。只能说丰田的那句“车到山前必有路,有路必有丰田车”,在国人心中根植的很深,再加上“烂路之王”的加冕,使得人们倍加推崇。

面对品牌效应途乐尚需时日

最新款途乐Y62在天津港50多万就能购入,尽管如此,它的积压量依然大于陆巡4000中东版。当两款车的价位相仿,拼的就是性能,但是当两款车性能差不多时,品牌效应自然是取胜关键,毕竟人们都喜欢购买耳熟能详评价较好的产品。面对国内市场,日产需要结合旗下其它产品组合,拓宽途乐的知名度和品牌效应,增加曝光率。

综合之比陆巡优于途乐

实事求是的说,论外形陆巡要比途乐更加顺眼和大气,宽大的车身内敛的配置(符合中国人的特质),而途乐相比之下略显紧凑;动力方面虽然两者都是4.0L自吸,但是陆巡毕竟在国内经历过多年的“实战”;变速箱上途乐7速手自一体变速箱,要优于陆巡的6速;与此同时,两者在底盘和四驱系统,都相差无几,但是综合所有,陆巡还是优于途乐。

途乐和陆巡已经不能用简单的售价来相比,毕竟它们只是冰冷的数字。最终检验汽车口碑的还是要靠实用,正所谓“是骡子是马拉出来溜溜”。两款猛车栋哥也经常驾驶和乘坐,就综合性来说,两者基本不分伯仲,但是就从市场的保有量,大家不难发现,陆巡的取胜之道在于口碑和知名度。

到此,以上就是小编对于日产suv途乐报价的问题就介绍到这了,希望介绍关于日产suv途乐报价的3点解答对大家有用。

觉得文章有用就打赏一下文章作者

支付宝扫一扫打赏

微信扫一扫打赏

阅读
分享