摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车之家2020年最新汽车报价日产天籁的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车之家2020年最新汽车报价日产天籁的解答，让我们一... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车之家2020年最新汽车报价日产天籁的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车之家2020年最新汽车报价日产天籁的解答，让我们一起看看吧。
2020款日产天籁上市，有哪些优缺点？性价比如何？
19年7月份买的19款，沙发确实舒服，但是不怎么省油，加满油刹车和倒车的时候会有水桶晃动的声音，提速很平顺，刹车时20迈的时候会有明显顿挫，3度开始冷保护，如果爱惜车子的话冷保护时最多只能开到40迈，十分钟车热起来就好了。给你分享一下我的真实油耗，希望会有帮助。
近日，2020款东风日产天籁正式上市，距离现款车型上市也过去近一年了。新车共有6款车型，官方指导价为17.98万元-26.98万元。新车的外观和内饰方面只进行了微调，而配置则进行了重点升级。下面我们具体聊一下新车到底如何。
外观方面：
新车的前脸***用日产最新的V-motion家族式设计，标志性的镀铬回旋镖式造型极具辨识度，三段式LED组合灯依旧犀利。
新车的长宽高分别为4901mm×1850mm×1447mm，轴距为2825mm，修长的车身带来了大气的感觉。溜背造型再加舒展的线条，整车灵动又不失优美。
车尾最吸睛的莫过于内部熏黑处理的LED尾灯，极具档次感。U字形尾灯和立体的棱角造型，营造出一定的运动感。
内饰方面：
新款天籁仍以舒适温馨为主旨，上深下浅的内饰配色很有层次感。中控台搭载8英寸悬浮式中控液晶屏，其搭载了日产智联系统，同时支持语音和触控两种交互方式。另外新车还配置了新一代BOSE 9扬声器音响系统、ANC主动降噪系统和ASC主动声音控制系统。
外观方面：
新车的前脸***用日产最新的V-motion家族式设计，标志性的镀铬回旋镖式造型极具辨识度，三段式LED组合灯依旧犀利。
新车的长宽高分别为4901mm×1850mm×1447mm，轴距为2825mm，修长的车身带来了大气的感觉。溜背造型再加舒展的线条，整车灵动又不失优美。
车尾最吸睛的莫过于内部熏黑处理的LED尾灯，极具档次感。U字形尾灯和立体的棱角造型，营造出一定的运动感。
内饰方面：
新款天籁仍以舒适温馨为主旨，上深下浅的内饰配色很有层次感。中控台搭载8英寸悬浮式中控液晶屏，其搭载了日产智联系统，同时支持语音和触控两种交互方式。另外新车还配置了新一代BOSE 9扬声器音响系统、ANC主动降噪系统和ASC主动声音控制系统。
配置方面：
新车配备了AN i-SAFETY智能主动安全系统，包括全景智能监控、超视距碰撞预警、倒车车侧预警等，另外还配备了倒车影像、定速巡航、360度全景影像、电子手刹、无钥匙进入等实用功能。
动力方面：
新车依然提供2.0L自然吸气和2.0T涡轮增压发动机，其中2.0L发动机最大功率为117kW，峰值扭矩198N·m，2.0T发动机最大功率为185kW，峰值扭矩380N·m。全系均匹配CVT无级变速箱。
感谢邀请，直接了当的切入主题吧。
新天籁的优点：新款天籁外观方面相比上一代车型变得更加年轻及运动，回旋镖式的大灯更显菱角分明，增加了受众群体；车身尺寸及轴距也相比老款车型有所增加，空间大，增强了舒适感；内饰则变得简约，带有更强烈的居家感，能摸到的地方基本都是皮质，做工细腻，增强了档次及体验感，另其号称移动大沙发的座椅仍保留着，坐在车内柔软又舒适，这点真的是我个人觉得天籁最大的优点，相信很多人也是看重这点所以选择天籁；还有其省油的优点也得以保留。
说完了有点吐槽下缺点：老款车型车漆薄的缺点在新款天籁上并未有改变；另因天籁偏向舒适居家的定位导致其操控性偏差，底盘太低容易剐蹭，低配2.0L车型动力差，配置寒碜，像倒车影像和定速巡航这类最基本的配置都没配备，有些说不过去，另大部分购车者反映配备了倒车影像的车型倒车影像不清楚。
人无完人，车无完车，说了这么多，新款天籁的性价比综合来看还是不错的，对于想购买新款天籁的购车者，建议可选择中配车型，对动力有要求的则建议上2.0T车型。
天籁怎么样，价格如何？
天籁：狂暴舒适的大沙发，空间大，省油，养车成本便宜。
天籁的车内乘坐空间是B级车中数一数二的，移动的大沙发坐着非常师傅，还有那犀利的外观，年轻运动，高端大气上档次。
整体外观的设计非常符合潮流，很对年轻人的胃口。前脸设计是日产一贯使用的家族性标志，LED大灯闪亮帅气。车***则不够精致，有点虎头蛇尾，尾灯也是卤素的，没有***用LED灯源，***看上去有点普通。
油耗比较实惠，城市路段在百公里8个油左右，高速的话油耗也会更低。2.0L159马力，这个动力对于家用来说已经足够了，一脚油门下去，动力源源不断，起步超车都很快，很给力。
价格方面，入门车型17.98万，顶配车型25.58万，差不多1万的优惠，可以根据个人的需要选择不同的配置，选择的余地还是比较大的。
总之，喜欢这款车的话，那就入手吧，那么多人看好的车型，价格合适的话就不会出错。
新一代天籁不再是以往的天籁了，特别是2.0T天籁，是我强烈推荐的一款车型。从车身外观、上涡轮增压、大轮毂配大薄胎就能看出，新天籁开始讲究操控性了。虽然相比老款天籁在舒适性上有所下降，但是在同级竞品中，舒适性还是非常有竞争力的。
2.0T涡轮增压发动机配合CVT，爆发力不用说，初段特别的猛！零百加速7秒的成绩甚至大部分情况下你会觉得动力过甚，虽然是涡轮增压发动机，但是在响应性和平顺性都做的非常的不错！可变压缩比发动机兼顾了日常驾驶的燃油经济性和动力的需求性。以往的CVT变速箱都会给人光吼不走的表现或者是转数拉高了一会动力才会慢慢的上来，但是新一代天籁的动力响应性是十分快的，虽然是CVT变速箱，但是也能在第一时间给你推背感。轮胎比较薄，所以在细微振动上比较多，路感很清晰，会告诉你目前正走的什么样的路面。静音表现在同级算是的上游水准，日常驾驶能让你舒舒服服的开，想要***的时候一脚油门下去，劈弯的时候让你感受到什么是驾驶乐趣。
我觉得新天籁在操控性和舒适性方面都兼顾的非常不错，是一款很有驾驶乐趣的车。价格方面的终端优惠应该在19-25万区间。
日产优惠力度大，不过这一代天籁好像没什么优势了。2.0的优惠大，但是动力不够。2.0t的动力可以了，定价又太高。
我当初买的2.5的，感觉动力也就是够用。所以不太推荐2.0自吸的，具体还是要自己去试驾一下。2.0t车型也不太推荐，因为他的定价都可以买q50l了。
日产天籁定位为中型轿车，是非常经典的车型，进入国内时间比较早，多年来口碑和销量也非常突出，所以车型是完全没有问题的，入门车型指导价格17.98万，目前优惠2万左右，优惠完16万左右，保险8000左右，购置税等费用1.6万左右，全款落地18.4万左右，整体的价格水平符合级别标准。
日产天籁
首先日产天籁换代车型使用了全新的外观设计，这一代的外观设计主打运动，时尚，年轻，也是为了更多的吸引年轻消费者，综合来说，整体外观还是非常有竞争力的，前脸儿是非常有辨识度的大嘴式造型，其次两个鹰眼大灯非常犀利，侧身***用了悬浮式车顶设计，并且***用了一定的溜背造型，综合来说，外观颜值比较突出，完全符合当下的流行趋势。
车型整体做成简单大方，并且有一定的时尚感，完全符合日产一贯的设计风格，做工用料方面表现也还不错，运用了大量的软性材质，配置方面表现中规中矩，基础配置比较丰富，但是缺乏科技配置和主流的流行配置，综合来说比较符合级别标准。
车型整体的后排空间比较宽敞，整体的座椅舒适性也比较突出，延续了日产大沙发的特性，动力方面搭载了2.0升和2.0t涡轮增压发动机，配备了cvt变速箱，2.0L车型整体的动力表现一般，2.0t车型整体的动力比较充沛，两款车型整体的表现比较极端化，可以根据个人需求进行选择。
总结：日产天籁是非常经典的车型，品牌力和产品力比较强，多年来口碑和销量非常突出的同级别车型中很有竞争力，可靠性和稳定性比较高，还是很值得选择的。
改款后的天籁运动感十足，配置也丰富。新天籁共推出7款车型指导价为17.98~26.98万，搭载2.0L和2.0T发动机，配CVT波箱，动力输出线性平稳，乘坐很舒适。目前裸车有2万左右的优惠，性价比很不错，各地优惠幅度可能有差异。
动力方面，搭载2.0L车型驾驶感受整体中规中矩、满足日常用车完全没问题。而搭载KR20可变压缩比涡轮增压发动机，最大马力252Ps，其可变压缩比技术能在不同工况条件下，从14:1至8:1之间调整压缩比，以保证强劲动力、同时也提高了燃油经济性，既拥有媲美V6发动机的强劲动力，也兼顾了燃油经济性需求。
底盘悬挂方面，前悬为麦弗逊独立悬挂，后悬为梯形控制臂多连杆独立悬挂。改款后天籁造型设计更加时尚运动，如对动力方面有要求、推荐2.0T天籁。
到此，以上就是小编对于汽车之家2020年最新汽车报价日产天籁的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车之家2020年最新汽车报价日产天籁的2点解答对大家有用。
