摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于家用汽车评测的问题，于是小编就整理了2个相关介绍家用汽车评测的解答，让我们一起看看吧。极克001深度测评？家用汽车买哪一款合适？... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于家用汽车评测的问题，于是小编就整理了2个相关介绍家用汽车评测的解答，让我们一起看看吧。
极克001深度测评？
极克001车长接近5米，轴距超过3米，车宽1999mm，是标标准准的中大型车尺寸，视觉感受上，车身很宽，特斯拉Model 3和它放在一起，明显会小一大圈，极克001的外形体量感十足，看上去很是显贵。
极克001全系都是Nappa真皮包裹的座椅，前排座椅加热也是标配。在我们这台顶配车型上，包括前排座椅的加热/***、通风（主驾驶位）、后排座椅加热、后排座椅靠背电动调节都是有的，舒适体验直接拉满。总的来说，并没有因为极氪001并没有因为电动化而简装，从视觉、材质、触感等多个方面来说，并不输一些卖到40-50万价位的豪华车型。
极克001非常好，是中端显卡，属于中级。极克001属于双倍数据率内存，通过使用Cutting-edge技术的Data Bus Inversion及Multi-Preamble技术，使其在理论上相对GDDR3的运行效率提升了56%，使用GDDR4显存能达到更高的工作频率和更强的实际性能了。
极克001搭载了一套永磁双子电驱系统，并提供了单电机和双电机两个版本，双电机版本的电机总功率达到400kW，峰值扭矩达到768N·m，0百加速仅需要3.8秒。即使是单电机版本，0百加速也达到了6.9秒，日常使用动力表现也是非常不错的。
极克001超长续航版本，续航里程可以达到712km，要优于Model3和比亚迪汉EV等同级别车型。并且在充电方面，官方宣称的“极充”模式，最快可以实现充电5分钟，续航120km，也一定程度解决了对电动车的里程焦虑。
家用汽车买哪一款合适？
看个人爱好和手头宽裕程度吧！我买的是国产的哈弗H2 2018款的主要是觉的他皮实耐用，虽然看到网上面喷的很多可是我还是选国产的！虽然油耗高点但是到手两年多没有一点毛病也不漏机油什么的。售后服务也不错，没有那些个毛病，纯粹的家用代步工具而已，也没有那么多要求！谢谢
作为家用车来说的话，市场上有很多种车型可选，每个人的情况不同，所以选择的车型就会不同，但是每个级别中总会有几款性价比高的车型可选，因为近期也打算换车，我来根据我的情况说说吧。
我是85后，放开二胎之后，我也积极的响应的国家的号召，要了二胎，现在已经上幼儿园了，家里的福克斯空间明显感觉不过用了，每次出门要带很多零零碎碎的东西，车的后备箱里放的满满的，再坐上一家四口明显有点挤了。所以和媳妇商量换辆大点的车，预算30万以内，空间一定要大，当然了外观，舒适度也不能差，经济性也要好一些，看过很多车，迈腾，君越，亚洲龙，ES，凯迪拉克XTS，反正只要价格能进这个区间的车型基本上都看了。这些车当中目前最中意的就是亚洲龙了。
首先是它的外观，最有吸引力，宽大的进气格栅气场很强，和车灯的地方是阶梯式的过渡，大灯看上去非常犀利有神。侧面车身看上去非常的修长，另外尾灯是个亮点，贯穿式，还是LED的，整个后尾部看上去很有层次感。
再就是内饰，内饰用料很不错，完全对得起这个价格，做工很细，整体看上去很有档次感，当时看的是混动顶配，后排中央扶手那里还有老板键，坐在后排真的是一种享受，空间足够大，座椅的包裹性很强，舒适度很高。
试驾了一下，动力响应还算积极，深踩油门推背感还是比较明显的。另外隔音效果不错，当时在市区试驾的，关好车窗，车内很安静。减震的滤震效果也不错，过减速带的时候颠簸感不是很明显。
我和媳妇对亚洲龙这款车都很满意，现在纠结的是选哪个配置的，题主可以去试驾感受一下这款车，真的很不错。
这三款推荐名图。
1， 1.5的德原朗家用有点肉 老款空间一般般 新款没乘坐过 。
2，迈锐宝家用1.5T动力不错 相反油耗也高 6AT的变速箱实际情况些许顿挫
3，名图1.8的动力够用 空间也不错 保养也不贵
适合家用并且省油的汽车有很多款，最主要的是在自己可接受的价位范围内。就拿10万元以内的车子来说，个人感觉吉利帝豪和奇瑞艾瑞泽5都是不错的车型。
这两款车的本省油耗都不是很高，平均百公里油耗大约在6升左右，一公里折合人民才5毛钱。尤其是奇瑞艾瑞泽5，本身的油耗更低，而且这款车外观设计运动风格非常不错。而且这两款车配置相当的丰富，是非常值得购买的。
如果不想购买国产车，还可以考虑捷达或者桑塔纳，皮实耐造，很是适合家用，不过这款车最好购买中配以上的车型，否则真的是配置太简陋了。
不知大家还有什么建议？欢迎留言讨论！
到此，以上就是小编对于家用汽车评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于家用汽车评测的2点解答对大家有用。
