摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于讴歌汽车评测的问题，于是小编就整理了5个相关介绍讴歌汽车评测的解答，让我们一起看看吧。谁说我不在乎试驾讴歌RDX3.0L精英版？... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于讴歌汽车评测的问题，于是小编就整理了5个相关介绍讴歌汽车评测的解答，让我们一起看看吧。
谁说我不在乎试驾讴歌RDX3.0L精英版？
外观霸气时尚，越看越好看~内饰还算可以，科技感强，基本没异味~空间前后排空间足够用，尾箱也算可以，出外旅行也完全可以满足了~动力动力可以说是非常不错，提速非常快~操控方向非常轻，也很精准~配置配置足够用了，如果再加上日间行车灯就更加好~舒适度隔音效果很不错，前后排也非常舒适，悬挂不软不硬刚好，很不错~
2015年进口讴歌RDX3.0试驾评测？
2015年进口讴歌RDX3.0在试驾中表现出色。其8英寸液晶屏即使在阳光下也清晰可见，方向盘握感优秀，集成的多功能按键操作便捷。导航系统采用中文标注，非常贴心。但需注意，RDX在配置上有所缺失，如后排出风口和全景天窗等。此外，经销商数量也较少，维修保养可能不太方便。总体来说，RDX3.0在驾驶体验方面还是值得肯定的。
讴歌mdx越野评测？
讴歌mdx的四驱系统基本上是家用车里面最棒的公路四驱系统了，今年冬季去山里面看冰挂，路的尽头停了很多车，不乏很多越野车，能到这里的其实都是老司机且车辆不错的，但是往里面去的小路不但是积雪很厚而且有坡道弯道过水河道碎石，背阴就是冰冻，距离倒不远路况反正是非常典型的综合越野路况了，上午不少非常自信胆大的硬把车开到里面了
讴歌cdx中保研碰撞测试？
在正面100%重叠碰撞测试中，讴歌CDX的得分只有15.02分，在正面40%重叠碰撞测试中，讴歌CDX的得分仅有14.5分，这个成绩比同批次测试的大部分车型都要低。换句话说就是，在实际发生正面碰撞时，讴歌CDX对于驾乘者的保护并不如其他车型优秀。最终讴歌CDX的总分为53.8分。
讴歌cdx1.5t车主真实感受？
动力感受：
这款车搭载的1.5T发动机最大功率182马力，最大扭矩240牛·米，传动系统匹配8速湿式双离合变速箱，发动机整体调校以舒适、平顺为主，低扭输出比较柔和，油门灵敏度适中，车辆起步阶段很轻快，
但没有任何突兀感，油门很跟脚，提速过程很线性，等到发动机转速超过2000转以后，发动机的动力响应会变得积极一下，提速、超车会更干脆一些，深踩油门也会一定的推背感，我们实测这台车的百公里加速时间为8.35秒，成绩还不错，而且即使车速超过100km/h，发动机的后劲依旧挺足，高速超车也很有信心
到此，以上就是小编对于讴歌汽车评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于讴歌汽车评测的5点解答对大家有用。
