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2023上半年豪华车:BBA失去份额,特斯拉失去自我
年上半年，豪华汽车品牌销量，便具备这种双重特点，今日最大赢家，恐成明天最大输家。 本来，这是一份喜报：2023上半年国内主流豪华品牌（13家，下同）累计销售207万，同比增长19%，增幅远高于乘用车的8%；占当期乘用车市场的26%。
近日，梅赛德斯-奔驰、宝马、奥迪（BBA）等豪华汽车品牌相继公布2023年在华销量情况，其中，梅赛德斯-奔驰2023年在华销量75万辆，与2022年基本持平。宝马2023年在华销量849万辆，同比增长2%，蝉联中国豪华汽车品牌冠军。
BBA在5月份实现了销量同比增长，但在豪华品牌市场的份额均有不同程度的下滑，降价与盈利本是此消彼长的关系，经销商除了卖更多车又别无选择。二线豪华的退网潮刚过去没多久，强如BBA也嗅到了危机。
因为虽然高端车市场份额提升了6个百分点，但其中新创的新能源品牌贡献度超过82%。而传统豪华品牌的市场份额，从2020-2022年甚至在走下坡路。
然而，BBA名气不减，销量却渐渐被部分电动车企业追了上来。理想汽车公布的销量数据显示，8月1日~8月20日，特斯拉销量为94万辆，在豪车品牌中位列第二，超过了宝马与奥迪，仅次于奔驰。
此消彼长，比亚迪宋系列销量的增长，在某种程度上所收割的份额，便是来自于哈弗H6。这个在燃油车时代累计100个月获得SUV销量冠军，单月销量最高8万台的王者，现如今辉煌不再。
中型轿车最新销量发布,BBA跃居前十,帕萨特落寞
首先映入眼帘的就是 本田雅阁了，也就是第一名，前十一个月累计销量为191221辆，而且在上个月也是以24162辆的成绩卫冕销冠的。
大众帕萨特和迈腾依旧保持了回暖的趋势，在6月份分别排名第四位。此外，BBA依旧表现出色，日产天籁同样实现销量破万，进入了排名前十的行列。
雷克萨斯ES作为中型豪华轿车，注重驾驶质感和舒适性，搭载了5L和5L两款发动机，最大输出分别为245马力和179马力。它还配备了先进的智能科技系统和全景天窗等多项豪华配置。
BBA上半年销量:宝马第1、奔驰第2,纯电动车卖得都很差
就在近日，BBA（宝马、奔驰、奥迪）这三大一线豪华汽车品牌正式公布了在上半年的销量成绩。从总量上来看，德系三大豪华品牌上半年在中国市场合计卖出去了将近110万辆新车，整个的销售体量还是蛮大的。
数据显示，今年上半年，宝马集团在全球共交付1248万辆，而BMW品牌销量为101万辆，继续保持全球豪华车细分市场的第一名。其中，宝马集团在中国市场交付超过32万辆，同比增长7%，位居国内豪华车市场第一名。
宝马集团2023年在中国市场共交付新车824932辆，同比增长2%，其中，宝马品牌纯电动车型全年交付99972辆，同比增长超138%，也成为了宝马整体销量增长的重要支柱。
说到电车这一块，宝马集团纯电车型全球上半年的销量为152936辆，同比增长105%。豪华品牌里宝马是转型新能源最快也是最成功的，现在是油车电车两手都要抓，两手还都很硬。
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