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本篇文章给大家谈谈汽车销量排行二月，以及汽车销量排行2月对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。本文目录一览：1、2月SUV销量排行:四台新能源车进前十,合资独剩... 本篇文章给大家谈谈汽车销量排行二月，以及汽车销量排行2月对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录一览：
- 1、2月SUV销量排行:四台新能源车进前十,合资独剩CRV
- 2、1-2月新能源汽车销量榜,比亚迪34万辆,特斯拉14万辆
- 3、2月卖最好15款车:新能源车屠杀油车,自主全面压制合资车
- 4、2月份新能源汽车销量
- 5、二月份新能源汽车销量排行榜
- 6、2月份造车新势力销量出炉,极氪、零跑销量大幅度下跌
2月SUV销量排行:四台新能源车进前十,合资独剩CRV
1、月份SUV销量榜很有意思，新能源SUV只有5款，但全部位居前10，前三名更是全部被新能源SUV车型包揽。
2、与热闹的自主阵营相比，2月合资阵营在SUV市场仅有一款车型进入前十榜单，本田CR-V成为销量最好的传统燃油合资SUV，排名第五，可见其实力还是非常强悍的。而以往常见的大众途观L，丰田荣放RAV4等车型，已不见踪影。
3、比亚迪依然是新能源汽车行业的领头羊，2月份共有4款车进入新能源SUV销量榜前15名。比亚迪宋PLUS月销量为51592辆，相当于第二名Model Y的两倍，完全回归正常。
4、月份，零售销量超过1万辆的SUV只有12款车型，新能源SUV占据半壁江山，共有6款新能源SUV销量超万辆；新能源SUV霸占2月SUV销量榜的前三位，且销量均超过2万辆。
5、目前自主品牌转型成功的代表恐怕就是比亚迪了，两款轿车进入销量榜单的前五名，三款SUV进入榜单前十，这种成绩在合资品牌中都不曾出现。比亚迪宋 比亚迪宋系列包括了宋PLUS EV/DM-i以及宋Pro DM-i车型。
6、轿车、SUV双夺冠，比亚迪赢麻了 具体到各细分市场的销量排名，在轿车市场，比亚迪秦成功登顶，这也是比亚迪秦首次成为轿车市场销量冠军，力压一众主流合资轿车。
1-2月新能源汽车销量榜,比亚迪34万辆,特斯拉14万辆
1、作为自主品牌的绝对龙头，比亚迪在2月单月实现新车销售193655辆，今年已累计实现35万辆的销售成绩，同比继续大增90.13%。
2、年1月，新能源汽车产销分别完成45万辆和40.8万辆。环比分别下降46%和49%，同比分别下降9%和3%，市场占有率达到27%。与2022年春节月（2月份）相比，产销分别增长14%和22%。
3、比亚迪宋PLUS DM-i/特斯拉 比亚迪宋PLUS DM-i作为一款采用插电式混合动力的车型，它不仅仅是插电式混动细分市场的销量王，更是全部新能源汽车市场中的销冠。
2月卖最好15款车:新能源车屠杀油车,自主全面压制合资车
1、榜单第4名的是东风日产轩逸，作为榜单前五中唯一的燃油车型，轩逸的发挥依旧算是稳定，2月共销售26102辆，苦苦支撑着燃油车型最后的牌面。在3月10日2023款的新轩逸上市之后相信其销量成绩还将更佳。
2、与热闹的自主阵营相比，2月合资阵营在SUV市场仅有一款车型进入前十榜单，本田CR-V成为销量最好的传统燃油合资SUV，排名第五，可见其实力还是非常强悍的。而以往常见的大众途观L，丰田荣放RAV4等车型，已不见踪影。
3、比亚迪海豚还是排行榜中唯一一款小型轿车，在2月份的销量达到22682辆，同比增涨169%。
4、从乘联会提供汽车厂商销量排行来看，在2月份表现最好的汽车品牌依旧是比亚迪，销量达到了176662辆，领先第二名的一汽-大众超6万辆，实现了93%的同比增长，成功跑赢市场大盘。
2月份新能源汽车销量
值得一提的是，2月份国内乘用车市场销量复苏的重要推动力还是新能源汽车，2月份新能源汽车销量达到了49万辆，同比增长60.9%，反倒是燃油车依旧同比下滑了7%。
月新能源乘用车国内零售销量49万辆，同比增长60%，环比增长38%。 2月新能源车厂商批发渗透率30.6%，较2022年2月26%的渗透率提升9个百分点。
日前，乘联会也正式公布了2023年2月份最新的零售销量数据，据悉，该月狭义乘用车市场销量达到了139万辆，同比上涨了3%，环比上涨了4%，可以说是取得了一个相当不错的开门红。
月份，国内新能源汽车销量达到了97，000辆，同比增长671%。其中，纯电动乘用车销售了63，000辆，插电式混合动力乘用车销售了30，000辆，纯电动商用车销售了4，000辆。
二月份新能源汽车销量排行榜
1、今年2月，广汽埃安重新回到3万区间，再次锁定第二。事实上，2022年广汽埃安的年销量为27万，月销量也超2万。目前在第二的位置上短时间内也不会被取代。其他紧随其后的造车新势力去年的年销量最多也只有15万。
2、蔚来汽车排名第四位，2月份销量为12157辆，较去年同期增长了93％，哪吒汽车排名第五位，2月份销量也突破了万辆，达到了10073辆，同比增长453％。
3、比亚迪 位列2月销量榜首的依然是比亚迪，同时191664辆的总成绩在一众新能源品牌中一骑绝尘，实现了同比116%的大幅上涨，其中纯电动车型和插电式混动车型的表现比较接近，2月份销量分别为90639辆和101025辆。
4、二月份新能源汽车销量排行榜前三是比亚迪宋、比亚迪唐、特斯拉ModelY。2月份国内新能源车型销量为49万辆，同比增长60.9％，环比增长34％，1-2月份累计销量为77万辆，同比增长28％。
5、一汽大众算是除了特斯拉之外新能源乘用车销量最好的合资品牌车企，今年1-2月批发销量8619辆，排名第十五位。其兄弟公司上汽大众的新能源车销量只有3454辆，排名第十九位。
6、比亚迪4款车型上榜 比亚迪依然是新能源汽车行业的领头羊，2月份共有4款车进入新能源SUV销量榜前15名。比亚迪宋PLUS月销量为51592辆，相当于第二名Model Y的两倍，完全回归正常。
2月份造车新势力销量出炉,极氪、零跑销量大幅度下跌
1、每次造车新势力的销量排行被各界人士关注，毕竟销量一旦出炉，就有人欢喜，有人忧。并且在面对整个一月份新势力的一蹶不振下，2月份的销量就显得异常的重要的。那么今天我们就来复盘一下2月份的新势力的排行。
2、果不其然，2月更似“开门红”。从造车新势力的成绩单来看，与1月份的“大寒”相比，2月多数回暖。
3、今年2月，广汽埃安重新回到3万区间，再次锁定第二。事实上，2022年广汽埃安的年销量为27万，月销量也超2万。目前在第二的位置上短时间内也不会被取代。其他紧随其后的造车新势力去年的年销量最多也只有15万。
4、从造车新势力们陆续公布的交付数据来看，在今年1月销量格局出现较大变动后，2月份销量排名几乎延续了1月的态势，理想、蔚来和哪吒继续占据造车新势力榜单前三名，而小鹏汽车和零跑汽车继续“掉队”。
5、时间刚跨入3月，国内的造车新势力就迫不及待地公布了2月的交付情况。经出行局整理发现，除了个别选手外，其余均完成了环比增长。并且，有四家品牌在2月份进入了“万辆俱乐部”，最高的单月销量甚至突破3万辆/月。
6、其中，主销车型零跑T03作为一款价格不足10万的小型SUV，降价幅度最大达到26万元；零跑C01降价幅度更是高达4万到8万；零跑汽车也成了2023年开年以来，车企官方降价中动作最大的一次降价行为。
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