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今天给各位分享理想one为啥停产的知识，其中也会对理想one倒闭了吗进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！本文目录一览：1、停产+停售,3年贬值近... 今天给各位分享理想one为啥停产的知识，其中也会对理想one倒闭了吗进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
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停产+停售,3年贬值近20万的理想ONE,将迎来OTA
1、理想ONE这台车在生产销售的全生命周期中，一直争议不断，如今这台车已经正式停售停产，从目前二手理想ONE的行情来看，不少二手理想ONE的售价已经低于20万，2020年交付的车型价格基本上在16万-17万左右，几乎已经贬值50%了。
2、论起造车新势力圈内“割韭菜”哪家强，理想汽车必定榜上有名。从理想ONE停产再降价搞促销，到升级OTA不带“老车主”，这把背刺的刀让理想ONE车主觉得倍感心寒。
3、日前，理想汽车透露，理想ONE即将迎来新一轮的OTA升级，此次升级将为理想ONE带来一项名为“轮毂视角”的全新功能，根据理想汽车的规划，这项功能将在3月底开始逐步向用户推送。这项功能究竟有什么作用呢？让我们一起来看看吧。
4、近日，理想汽车宣布将在5月31日上午起陆续推送V5版本OTA，进一步优化使用体验。
5、不管是否已停产，3年贬值近15万 理想ONE是理想汽车的首款产品，同时也是功勋车型，当年完全凭借一己之力，撑起了整个品牌的销量，并帮助理想汽车由理想ONE向后续的“L系列”顺利过渡。
理想ONE停产问界M7背锅,李想爆狂言:明年销量超BBA
此外，从理想L8上市后的销量数据也可看出端倪，明显就是换代抑制了部分消费者需求。因此，理想ONE停产这个锅不应该交给问界M7来背，李想这样的说辞明显有点“制造话题”的嫌疑，毕竟攀上了华为，也变相给自己添色了。
易车讯 日前，理想汽车CEO李想在个人社交媒体上表示：“问界M7的发布和操盘，直接把理想ONE打残了，我们提前停产了理想ONE（并给供应商付了10亿的赔偿）。“而在讨论理想汽车的驱动力时候，李想说了两个字”成长“。
李想在文中表示，问界M7的出现直接导致了理想ONE提前停产。“一个季度就亏损十几亿，团队都被打残了”李想如是说。随后，理想汽车选择全面学习华为，并尽快升级为矩阵型组织。
另外，理想ONE销量下滑的另一个原因是，早在8月李想就在微博爆料将推出L8取代理想ONE，并在评论回复中直接说“ONE就别买了”。由此来看，理想ONE的停产其实并不是被问界M7打下来的。
李想小作文写得妙,但理想ONE真是被问界M7打爆停产的吗
1、最终由于问界M7的发布，理想提前停产了理想ONE，并给供应商支付了10亿元的赔偿金，随后提前两个月发布并交付了理想L8。
2、回到文章开头，李想表示，在华为的操盘下，问界M7让理想ONE的销售崩盘并提前停产。但事实上，问界M7或者说华为，真的有这么大的能力呢？在圈哥看来，不见得。
3、来看一看吧。关键部分已经标注，简而言之，理想汽车一度几乎被“HW”的超强能力打垮，理想ONE的停产换代与华为赛力斯推出的问界M7有直接关系；甚至于研发团队都几乎被打垮，李想更是一度睡不着觉。
4、易车讯 日前，理想汽车CEO李想在个人社交媒体上表示：“问界M7的发布和操盘，直接把理想ONE打残了，我们提前停产了理想ONE（并给供应商付了10亿的赔偿）。“而在讨论理想汽车的驱动力时候，李想说了两个字”成长“。
5、“问界M7的发布和操盘，直接把理想ONE打残了。” “理想就是游击队、小菜鸟。” “理想ONE卖得好纯属运气。
6、这也解释了理想汽车在理想ONE之后接连推出爆款单品的原因，靠的并不是运气，而是步步为营。李想在文中表示，问界M7的出现直接导致了理想ONE提前停产。“一个季度就亏损十几亿，团队都被打残了”李想如是说。
关于理想one为啥停产和理想one倒闭了吗的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
