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本篇文章给大家谈谈奕炫gs汽车之家评测，以及奕炫gs2020对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。本文目录一览：1、【场爷撩车】试驾10万元级奕炫GS,它似乎并... 本篇文章给大家谈谈奕炫gs汽车之家评测，以及奕炫gs2020对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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【场爷撩车】试驾10万元级奕炫GS,它似乎并不是一台正经的SUV
讲真，10万元级别车型，很少能够做到像奕炫GS这样内饰几乎一点点异味都没有的，我觉得奕炫GS在嗅觉方面，做得相当不错的。
而今天，我们试驾的这台东风风神 奕炫GS却给了我不同的感受，甚至在恍惚间我并不觉得这是一台国产车。虽然奕炫GS定位为紧凑型SUV，但光从外观来看，它更像是一台跨界旅行车。
而另一方面，则是因为奕炫GS低矮的造型，使得它整体的重心变得更低，减少了不必要的载荷转移，提高了驾驶的稳定性。因此当你开上奕炫GS，你会感到“哎呦，操控还针不戳噢！”。
总的来看，新款奕炫GS马赫版对比现款车型在内外设计和动力等方面进行了较大程度的升级，整车看上去更加具有新鲜感，而且在匹配东风马赫动力之后，该车的性能表现更加突出，对于年轻消费者的吸引力进一步增强。
综合而言，奕炫GS马赫版凭借六大优势：舒适的驾乘空间、宽敞灵活的储物空间、强劲的马赫动力、经济顾家的油耗、出色的外观内饰设计、高度智能化的配置，再一次坐实了“六边形战士”的身份。
奕炫GS试驾:矩阵式LED大灯、电动皮座椅主动刹车,舒适实用
从以上的种种表现看，奕炫GS完全可以满足用户们对于跨界旅行车的期待，特别是空间、驾驶等多方面。真正的短板，也就存在于偏弱的动力，以及相对较小的后排腿部空间而已。
棱角分明的前脸，以及极具辨识度的E形装饰条，搭配大尺寸熏黑进气格栅，让风神奕炫GS的非常有视觉张力。值得一提的是，矩阵式LED大灯的效果非常值得点赞。打转向的时候还带有流水效果，这一点在同级别中还是比较少见的。
富有未来感的E形装饰条与参数化设计的进气格栅巧妙地把前脸上下部分结合在一起，不仅让车头部分兼具时尚与美感，也突显了奕炫GS的运动基因。
尺寸方面，奕炫GS长宽高分别为4610/1830/1600mm，轴距2680mm，从数据来看足够实用。车身轮廓方面，奕炫GS采用贯穿腰线、溜背车顶、悬浮式车身等设计，并在溜背式车顶的下弦位置加入了镀铬饰条，塑造出一副运动的流线身躯。
奕炫GS的中高配车型采用了LED矩阵式大灯组，内部拥有6颗LED灯，与中网连成一体式的设计，视觉上给人统一感。综合产品力十足。车身方面，侧面十分舒展，上部腰线往车尾处微微上扬营造出向前俯冲的姿态。
怎样的运动能让年轻人种草?试驾东风风神奕炫GS给你答案!
奕炫GS采用了红色装饰条的皮质座椅，在奕炫上就曾出现过，而这套视觉效果出色的座椅，支持6向电动调节，并且内部填充物的十分柔软，实际的乘坐体验也非常不错。
在安全方面，东风风神奕炫GS同样表现不错，360度全景影像显示较为清晰，并且支持俯视3D查看功能，更加方便我们将车辆停入车位。在车辆开启转向灯后，中控屏幕会自动切换到前轮照射角度，以便我们对盲区进行观测。
奕炫GS马赫版是东风风神推出的一款偏向运动风格的紧凑型SUV，在3月底是正式上市了，新车共推出3款配置车型，售价区间为59-99万元。
一进店车叔就被奕炫GS马赫版的外观造型吸引了，作为一款专为年轻人设计的车，奕炫GS马赫版在造型设计上突破传统，为消费者提供了两款风格前脸选择，其中创富版更时尚大气，而乐酷版和乐活版造型则更加运动。
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