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今天给各位分享eqc电动汽车评测的知识，其中也会对eqs纯电轿车进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！本文目录一览：1、豪华中型纯电SUV的务实派... 今天给各位分享eqc电动汽车评测的知识，其中也会对eqs纯电轿车进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本文目录一览：
- 1、豪华中型纯电SUV的务实派,技术解读奔驰EQC
- 2、奔驰EQC电动车500公里续航车型
- 3、试驾奔驰EQC,传统豪华品牌的电动车到底够不够智能?
- 4、奔驰EQC400:豪华电动SUV的未来
- 5、试驾了奔驰EQC,开起来有啥优缺点?值不值50万?
- 6、50万买纯电奔驰,这件事靠谱吗?试驾梅赛德斯-奔驰EQC
豪华中型纯电SUV的务实派,技术解读奔驰EQC
1、作为豪华品牌，奔驰EQC采用较为高端的前后双电机四驱动力，其中，车辆中低速行驶时，主要以前电机驱动，在高速行驶时则以后驱电机为主。
2、今天，我们一起来解读下这款定位豪华纯电动中型SUV的奔驰EQC。大气的外观设计 看到奔驰EQC车头的第一眼，就觉得它的整体设计看上去大气磅礴。
3、奔驰EQC沿用了概念车Generation EQ的设计语言，整车造型圆润饱满。不同版本的车型它们在外观上的区别主要集中在车头和轮圈处，如进气格栅、雾灯区域以及轮圈方面的造型差异。
奔驰EQC电动车500公里续航车型
1、以下汽车编辑耐心向朋友简单介绍奔驰EQC电动车500公里续航，希望对朋友有所帮助。车型简介：外观 奔驰EQC量产版外观采用最新家族风格，车身线条圆润流畅，前脸配备大尺寸进气格栅，内饰采用或点阵式设计。
2、北京奔驰EQE EQE是奔驰首款基于EVA平台在华生产的纯电轿车，采用奔驰最新的纯电动车设计理念打造，续航方面，车辆在CLTC工况下续航里程或将超过700公里北京奔驰EQE与已经上市的奔驰EQS共享EVA电动汽车架构，采用了最新设计理念。
3、电池组容量方面，基础款为60kWh。而奔驰EQA的最高纯电续航可达500km，如果是60kWh的版本能获得这样的续航，那就真是一大亮点了。关于这一块，我们也会持续关注。
4、电池方面，配备97kWh电池组，根据车型的不同，续航里程分别为500km和465km。
5、作为奔驰EQ家族推出的首款车型，北京奔驰EQC定位于豪华纯电中型SUV动力部分，新车提供两种动力可选，350 4MATIC搭载最大功率210kW，峰值扭矩590N·m的驱动电机，续航里程440km，0100kmh加速时间69秒400 4MATIC车型。
试驾奔驰EQC,传统豪华品牌的电动车到底够不够智能?
总体而言，EQC在智能交互和驾驶辅助方面的体验，完全有资格入局传统车企中的第一梯队。
在完成一场稍显仓促的上海到苏州试驾行程后，我同意上面说法的结论，但对其原因并不赞同。EQC的确略显诚意不足，但根本原因不在于它不够电动，而在于它不够奔驰。
奔驰EQC沿用了概念车Generation EQ的设计语言，整车造型圆润饱满。不同版本的车型它们在外观上的区别主要集中在车头和轮圈处，如进气格栅、雾灯区域以及轮圈方面的造型差异。
作为豪华品牌，奔驰EQC采用较为高端的前后双电机四驱动力，其中，车辆中低速行驶时，主要以前电机驱动，在高速行驶时则以后驱电机为主。
全新eqc纯电SUV的上市标志着集成为中国市场首款国产豪华纯电车型，而奔驰也在重新定义豪华电动车的出行愿景。
奔驰EQC400:豪华电动SUV的未来
1、EQC400的设计风格延续了奔驰一贯的风格，车身线条简洁流畅，深得广大消费者的喜爱。车身尺寸方面，EQC400的长宽高分别为4761mm、1884mm、1623mm，轴距为2873mm，车身长度和轴距均大于奔驰GLC。
2、经过奔驰的魔改，EQC也拥有了越野的性能，让电动车在越野领域崭露头角。
3、今天有幸来到徐州之星体验到了北京奔驰EQC 400 MATIC，见到它的第一刻，就被它的颜值所惊艳到了，时空之环日间行车灯，回头率100%。
4、补贴后售价：498-628万元 EQC是奔驰旗下首款纯电动SUV车型，虽然新车应用了偏向AMG风格的亮黑格栅，以及两侧“时空之环”LED大灯组完美融合呈现一个大“V脸”，让其显得有点不一样。
5、奔驰EQC和宝马iX3作为豪华品牌纯电动SUV车型，在外观和内饰上有着各自的亮点，展现出了豪华品牌车型应有的实力。
6、显然，答案是否定的。奔驰的第一款纯电SUV奔驰EQC，并没有像奥迪e-tron一样给我们带来惊喜，不过抛开续航和价格的问题来看，EQC也有它独占的几点优势。
试驾了奔驰EQC,开起来有啥优缺点?值不值50万?
奔驰EQC提供了四种驾驶模式，分别是节能、舒适、运动和个性化，舒适和运动模式之间的区别主要是车辆对加速踏板的反应不同，在相同的油门开度下，不同驾驶模式有着不同的功率输出和扭矩响应，形成差异。
对于这位奔驰EQC的车主来说，奔驰EQC的外观确实给予了他一个不错的第一印象，尤其是白色的配色，看起来简洁大方，而且奔驰EQC也延续了奔驰家族的前脸设计，尤其是前脸中间有一个大大的奔驰标志，看起来比较大气。
奔驰EQC提供了四种驾驶模式，分别是节能、舒适、运动和个性化。
50万买纯电奔驰,这件事靠谱吗?试驾梅赛德斯-奔驰EQC
1、总结：从种种迹象看来，奔驰EQC都像是一台“油改电”的产物，纯电版的GLC是我对它的理解。对于那些想要体验电动车新潮用车方式的朋友就要失望了，EQC骨子里还是一台非常传统的车型。
2、总的来说，奔驰EQC在壹哥不同驾驶模式下的综合体验后，实际路跑里程与表现续航剩余里程差异化并不大，这确实出乎了壹哥的意料，但同时也在各方面符合了壹哥对电动豪华的预期。
3、在我看来，EQC就是一台十分“奔驰”的新能源车，内饰秉持着奔驰一贯的设计和豪华感，驾驶品质也比同级别燃油车更佳。
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