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本篇文章给大家谈谈二月韩国汽车销量排行，以及韩国汽车全球销量怎样对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。本文目录一览：1、全球卖爆的韩系车,为何做不好中国市场?... 本篇文章给大家谈谈二月韩国汽车销量排行，以及韩国汽车全球销量怎样对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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全球卖爆的韩系车,为何做不好中国市场?
但无论是说韩系车品牌知名度不高，还是产品力缺失，或者新能源战略缓慢，这些原因如果放在全球市场上来看似乎都不太成立。如果往深层次看，更主要的原因还是在现代起亚集团把战略重点一直是放在欧美市场，而不是中国市场。
其实放眼全球市场，现代日子过得还不错，依然是仅次于丰田大众的TOP3车企，唯独在中国市场频频翻车。其核心原因在于此前在中国市场的“躺赢”让北京现代越发傲慢，根本看不起中国市场，不愿向中国市场低头。
此外在市场份额方面，韩系车的占有率也在一路走低。
韩系车在中国不火了，销量逐年下滑，其实不单单是质量的问题，主要还是性价比不如国产车，玩双标又没有大众的品牌力，还受到了消费者的***。
其实不只是韩系车型，像其他的合资车型 比如说大众系列的，风险系列的合资品牌都受到了很大的打击，不过个人觉得这样也是一件好的事情，这样我们的国产车才能大卖特卖。
韩系车在中国不火的原因，一方面是韩系车不管是外观还是技术缺乏创新和突破，韩系车在外观和技术上长时间没有创新，让韩系车造市场上没有了关注度和吸引力；另一方面是由于国内汽车市场的激烈竞争导致的。
韩国汽车销量排行榜?
起亚智跑排名第七位，8月零售销量仅709辆，同比大跌59%。其姊妹车型现代ix35销量低至136辆，在20款韩系车中只能排名第16位。
全球最大汽车出口国家排名：德国第一，日本第二，美国第三，韩国第四，英国第五。德国。据德国汽车工业协会（VDA）数据显示，2021年德国汽车销量为262万辆，也是2021年世界十大汽车销量最多的国家之一。日本。
韩系车目前在华销售的主流品牌现代，起亚，双龙，销量排名第一的当属现代品牌，所以考虑保有量的话，选择现代，现代品牌的产品更新换代频率越来越快，基本上半年小改款，一年一大改，保有量大，韩系车的颜值在合资同级。
起亚汽车11月韩国市场销售50523辆，环比增长2%，同比增长9%。起亚车型最畅销的依然是嘉华，市场表现相当抢眼，销量达到9823辆。K5的销量也有很大的反弹，环比增长35%。
起亚以5万364辆的成绩连续6个月排在第二位。在累计业绩上，与现代汽车的差距也拉大了近3万辆。不过，嘉华（6695辆）、索兰托（6499辆）、狮铂拓界（6185辆）三款车型的表现尤为突出。
雪佛兰品牌属于通用汽车集团，涵盖多种类型的车型系列。在国内市场上，它的科鲁兹、爱唯欧等多个车型深受消费者喜爱，销量排名靠前，成为了很多人眼中的首选之一。
双双下滑两位数!韩国2月汽车产销受疫情冲击严重受挫
1、据韩联社消息，韩国产业通商资源部今日（13日）发布的数据显示：受新冠疫情蔓延导致的工厂停工和消费心理萎缩等影响，2月韩国汽车生产和销售双双下滑两位数，生产、出口和内销分别下降24%、25%和18%。
2、月4日，韩国现代汽车宣布，将暂时关闭本土7家工厂的生产线，原因是中国产零部件供应链中断。现代汽车也成为首家被疫情影响中国以外地区业务的企业。
3、所以，停产便接踵而至。由于受到韩国本土一家一级供应商停工的影响，韩国现代汽车位于蔚山市的蔚山4工厂部分生产线，已于2月24日起实施停产，虽然暂定停产两天，但不排除停产将持续的可能性。
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