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本文目录一览：
- 1、5月MPV销量排名出炉,五菱宏光持续高位领跑,东风风行增长明显
- 2、5月MPV销量浅析——GL8的领军地位为何难被攻破?
- 3、同、环比双增长,重庆5月销量达3.5万辆,新能源持续高走
- 4、重点新车5月销量:起亚救命稻草月销二百,腾势D9首破万
- 5、5月份汽车销量榜单出炉:SUV依旧是主角
5月MPV销量排名出炉,五菱宏光持续高位领跑,东风风行增长明显
1、五菱宏光仍然是目前国内市场销量最好的MPV，5月份销量较上月呈现微增长，达到23637辆；但相较于去年同期，销量仍然下降9%。凭借时尚的外观和超高的性价比，五菱宏光自上市以来就一直领跑MPV市场。
2、在MPV市场中，5月份销量较上月下降。在MPV销量榜单中，五菱宏光以17万辆的销量稳居榜首，其次为宝骏730和东风风行。值得注意的是，国产大型MPV市场中，领航、威霆、全顺、凯路威等车型的销量均有优秀表现。
3、排名方面，5月的MPV市场，榜单上依然是那些常客，比如坐穿冠军宝座的五菱宏光，延续着销量第一的神迹，本月销量达到23637辆，别克GL8依然是千年老二，5月销量再度破万达到10984辆。
5月MPV销量浅析——GL8的领军地位为何难被攻破?
年5月别克GL8的单月销量达到11963辆，在MPV月销量排名榜单中排名前列，是很多消费者考虑高端MPV时的首选。
丰田赛那曾被认为是无法捍卫GL8地位的，但是问鼎月销5000台以上的成绩，让其虎口夺食足够成功，曾经也因加价而被推上风口浪尖，但市场的认可与销量的稳定意味着赛那的推出是成功的。
月份的汽车销量已经出炉，我们就来看看目前关注的较高的MPV市场有什么变化？排在第1位的依旧是别克GL8销量为11963辆，表现依旧不错。但正如我们一直所说的，别克GL8的销量是靠几辆车撑起来的，含金量确实不够高。
月国内MPV销量排行 所以想要对GL8的地位发起挑战，或者说想要与GL8做对标，最重要的便是在细分市场做到专一精准的产品覆盖。
同、环比双增长,重庆5月销量达3.5万辆,新能源持续高走
1、据乘联会最新数据显示，5月份国内狭义乘用车市场零售销量达172万辆，同比增长26%，环比增长3%。
2、从新能源汽车车型品种来看，目前销量主要集中在A级（紧凑型车），累计销量19万辆，同比增长62%；D级车（大型车）涨幅最大，达18倍。 从各大车企公布的5月销量数据来看，今年头部新能源车企交付量均实现同环比提升。
3、数据显示，今年前5个月乘用车国内零售销量为241万辆，同比增长41%。随着销量增长，新能源乘用车零售渗透率也进一步提升。数据显示，今年5月国内新能源乘用车零售渗透率达33%，同比提升7个百分点。
4、月11日，中汽协发布的产销数据显示，11月中国汽车产销量均创年内新高，分别达到287万辆和277万辆，环比分别增长15%和6%，同比分别增长6%和16%。
重点新车5月销量:起亚救命稻草月销二百,腾势D9首破万
1、腾势D9的火爆我们之前就有提过，之所以今天又聊到它，是因为在5月份腾势D9完成了两个关键的成就——其一是自去年8月上市以来，它的单月上险量首次突破万辆；其二则是腾势D9在5月份首次超越别克GL8，成为MPV市场的销冠。
2、而排在第2位的腾势D9 dmi和自家的同时腾势D9 EV被分开计算，D9 DMi车型有10037辆，腾势D9 EV则有968辆。虽然加起来依旧只能排在第二，和别克GL8还差一些，但是别克GL8的危机明显，尽快换代升级至关重要。
3、腾势D9已于今年10月份正式开启交付、11月份销量环比劲增886%（客单均价45万）、12月份预计交付6000+台。
4、腾势D9 指导价格：358-458万元 腾势D9可以说是一款强有竞争力的后起之秀，甚至一度被称之为别克GL8杀手。
5、此外，在近日腾势N8的上市之际，腾势10万+用户感恩季正式开启，为了满足用户对纯电续航的不同需求，在腾势N8的发布会上，腾势D9加推了DM-i尊享型。
5月份汽车销量榜单出炉:SUV依旧是主角
可以看出，SUV依旧是5月份汽车市场的主角。在SUV销量榜单中，哈弗H6以26万辆的销量稳居榜首，其次为长城C30和丰田RAV4。
上面是5月份国内SUV销量排行榜，毫无疑问哈弗H6仍旧蝉联第一，而且前三依次是长安CS75和吉利博越，也就是说自主品牌抢占了前三，这对国产品牌来说是一个很大的鼓励，同时也证明国产品牌在SUV领域的领导地位。
年5月汽车销量榜出炉，数据显示，SUV依然是市场的热门车型。据统计，5月份SUV的销量占整个汽车市场的近50%，小型SUV更是成为销量的主力军。
细分来看，高端轿车中，宝马5系蝉联榜首，同比增长20%至16868辆，领先奥迪A6L和奔驰C级。另外，国产轿车中仅红旗H9进入榜单，5月销量仅为1764辆，仅略高于凯迪拉克，与榜单中其他车型销量存在较大差距，位于榜单尾部。
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