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本篇文章给大家谈谈汽车之家评测全新奔驰e，以及汽车之家试驾奔驰e对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。本文目录一览：1、试驾体验全新的奔驰E级,真的有所提升了?... 本篇文章给大家谈谈汽车之家评测全新奔驰e，以及汽车之家试驾奔驰e对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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当然，有了ISG电机，它还可以实现节能的效果，根据数据，新一代奔驰E级综合油耗低至15升/百公里，较上一代节省14%。
新一代奔驰E级的智能驾辅也达到了L2+级，并能够在高速和城市快速路上实现自动变道、自动超车和自动避让大车等功能，向新势力靠拢。国产新一代长轴距E级，将配备M254 0T发动机，以及ISG智能电机系统。
全新的长轴距奔驰E级开起来，提速非常轻巧，这要归功于ISG电机的加入。车辆起步的瞬间，电机开始输出动力，会让整个提速非常轻快，与此同时，发动机在2000rpm的时候才会介入。
近日，全新一代奔驰E级长轴版是正式上市了，新车一共推出了6款车型，官方指导价为49万元-598万元。
新款奔驰E级的车尾部的整体轮廓变化不大，但是它换装了全新造型的尾灯，尾灯采用了很简洁的风格打造，底部的包围也有变化。内饰方面，新款奔驰E级的内饰相比现款车型变化不大，采用了内凹式的连体大屏的设计，很显科技感。
虽然奔驰是目前全球唯一持有LL4双证的车企，拥有深厚的自动驾驶技术储备，但在全新长轴距E级车上，奔驰致力于打造的还是“人机共驾”的可靠操控体验。
让豪华牵上运动的手,试驾新款奔驰E级
具体来看，新款E级采用了标准版和运动版的双车设计，也就是立标版和大标版。两版车型的前脸区别很大，标准版是我们传统意义上所了解的奔驰，更加豪华大气；运动版因适应年轻化趋势应运而生，造型有棱有角有朝气。
当然，有了ISG电机，它还可以实现节能的效果，根据数据，新一代奔驰E级综合油耗低至15升/百公里，较上一代节省14%。
新款奔驰E级All-Terrain同样采用了运动版E级的全新设计语言，更为粗壮的双层条幅装饰梯形中网，配上中央大尺寸品牌Logo，视觉冲击力更加强烈。
再往上一个配置是E300L豪华型轿车/运动轿车，官方指导价478万元。相比上一款增加的3万元价格，主要体现在对后排乘客的照顾上，诸如全车无钥匙进去，后挡风遮阳帘，电动后排侧窗遮阳帘。
新奔驰E级前格栅采用了全新的点阵式设计，前大灯的变化也不小，与现在的家族式车灯设计更接近，车灯内的结构造型也变得更为复杂，更有设计感。
富有诚意的中期改款!全新梅赛德斯-奔驰E级官图解析!
1、首先在外观方面，全新梅赛德斯-奔驰E级采用了奔驰最新的家族化设计，其大灯组造型我们之前在其他奔驰车型已经见到过，另外，点阵式中网的设计在早前海外版奔驰E级车型上已经应用了，这次改款后，国内应该就能享受到了。
2、新方向盘这种设计梅赛德斯-奔驰会在中期改款车型用上，此后再往其他车型上更新，现有的奔驰车型方向盘也是最先在改款 S 级上采用。
3、我觉得这一套新设计语言在新E身上来看，呈现出了具有奔驰标志性的豪华和科技感，尤其是对于一款中期改款车型而言，它变得和之前“完全不同”，而且两张前脸具有非常鲜明的个性差异。然而，还有一套图。
4、此次中期改款的奔驰E级，设计风格更加年轻活力，并全面升级了动力系统和智能科技配置，带来三位成员，包括新能源版本E350e插电混动版、E级All-Terrain跨界旅行版以及改款AMG E53。
5、而眼下宝马5系完成改款，并且即将发布最新一代，奥迪A6L虽说没有换代消息，可靠着性价比也有着不错销量，反而是奔驰E级因为褒贬不一的设计失去了部分市场。
6、月3日下午，中期改款奔驰E级正式在网络云首发，新车带来了新外观，新技术和新动力，可以算得上相当大幅度的改款。
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