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本文目录一览：
- 1、上汽大众威然试驾评测,威然开起来怎么样?空间表现如何?
- 2、美女当车模——F杯女神试乘帝豪GL,演绎激情与诱惑!
- 3、【试驾评测】2020款奔驰GLA200不光只有颜值,动力也有提升
- 4、试驾长城炮越野皮卡:5437mm车长能装,三把锁+涉水喉能让你撒欢
- 5、【试驾评测】大众CC不止于“颜值”
- 6、创富微卡竟如此好开?试驾长安星卡PLUS
上汽大众威然试驾评测,威然开起来怎么样?空间表现如何?
1、总的来说，上汽大众威然在主/被动安全性上比较全面，而别克GL8的更高安全配置或豪华配置出现在更高配置车型上，在同价位中缺乏竞争力。
2、空白是填补了，但是威然在产品设计上有些着急。MPV的优势是空间的功能性和延展性，威然发挥得不够出色。
3、说到舒适，我认为大众威然的悬架过滤路面的颠簸整体上表现还是很不错的，就是收尾阶段有那么一些急躁，再温和一些就更好了。威然全系均采用前麦弗逊+后多连杆的独立结构形式，驾驶感受要更加具有高级感。
4、除了胎噪略大，整体驾驶感受是非常不错。大众车的一贯内饰设计风格都是差不多的，中规中矩，不过功能确实配备的很齐全，该有的都有，而且很好开。
5、第三排空间表现还不错，大尺寸的三角窗和USB充电等可以让长途乘坐不那么乏味。
6、空间 威然的内部空间超大，设计上很好，三排之间的间距都不错，主驾坐着调整起来还有很大的空间，第二排和第三排坐着没有一点拥挤感。外观 外观很威武，车本来就比较大看起来比较霸气，开着回头率也高。
美女当车模——F杯女神试乘帝豪GL,演绎激情与诱惑!
1、帝豪GL也适应了十堰这座山地城市的路况，在高速上疾驰，开启定速巡航，听着喜欢的音乐，油耗能开到1个，在高速上越长，油耗下降也越明显，特别是开启定速巡航，油耗控制的特别好。
2、帝豪GL的整个外观看起来很协调很漂亮，属于高颜值。造型很美。圆润丰满。 内饰做工很精致，细节处理的很好。这也是为什么吉利汽车卖的这么好。
3、浅谈帝豪GL的经验：1。价格。10万元左右买这样的车可以国产。和同时期的宝来相比，我觉得更稳更稳。2。外观。整体车身流线做得真的很好，有一种美系车前长后短的跑车的感觉。3。室内装饰。
4、我个人最喜欢的，要数它的展翼式LED日间行车灯。与下格栅的边缘相互映嵌，其白天的行车效果，非常棒！自从有帝豪GL以后，生活变的多彩多姿。自从有帝豪GL以后，生活变的多彩多姿。车身侧面，是我认为最最好看的地方。
【试驾评测】2020款奔驰GLA200不光只有颜值,动力也有提升
GLA的悬挂采用的是前麦弗逊独立悬挂+后多连杆独立悬挂，整体的调校还是偏重于舒适性，毕竟考虑到GLA多数时间还是城市路况，过坑洼路段时，回弹较小，但是过弯的支撑有点欠缺。
本次有幸在全新奔驰GLA上市不久之后便借到了试驾车，车型为2020款GLA 200型，车辆采用3T四缸发动机，最大马力163匹、峰值扭矩250牛米，采用7速双离合变速箱。
全新奔驰GLA后备箱表现比较出色，主要在于灵活性较高，后排座椅支持4/2/4比例放倒，同时，地台支持上下两层调节，空间组合灵活性表现不错，便于驾驶者搬拿大件物品。
奔驰GLA 200的内饰设计同样精致得令人惊叹。细节处的做工非常到位，所有的控制按键都可触摸，而且触感十分舒适，凸显了奔驰一贯的品质。同时，GLA200内饰上还有不少豪华的配置，比如10寸超大显示屏，具有智能声控和导航功能。
试驾长城炮越野皮卡:5437mm车长能装,三把锁+涉水喉能让你撒欢
相比于长城炮简单的乘用属性，越野炮则可以从它的名字——长城炮越野皮卡，看出来其乘用属性之外的越野属性。
外观方面，长城炮越野版相比普通车型增加了更多的越野配置，比如我们这台顶配车型上的铁质前后保险杠、绞盘、涉水喉都是越野必不可少的一些配件。
值得一提的是，自哈弗H9上市以来，“三把锁”便让它成为众人热议的焦点，同样长城炮越野皮卡也采用了“三把锁”，具体而言，中央差速锁为多片离合器机构，前后桥差速锁为伊顿电控差速锁。
近日，根据官方的消息，长城旗下全新皮卡——炮越野版将于今年4月份上市。长城炮自去年上市之后，就迅速引发了一波皮卡的热潮，加上很多地区对皮卡车型“松绑”，不少人都有购买的打算，如今长城炮已有乘用版和商用版。
搭配底盘护甲，这套减震给了我足够把车开快的信心。作为国内首款搭载多连杆后悬架的皮卡，长城炮在铺装路面的行驶出人意料，如果不考虑后面的斗儿，乘坐感和SUV无异。
【试驾评测】大众CC不止于“颜值”
所以一汽-大众在这款新CC家族上所下的功夫，绝不仅仅是将其设计进行简单的提升或修改就能够概括的，而是一定是要亲身体验后，才能够更加深切感受到的。
此次在大理试驾的这款2021款大众CC给我留下了深刻的印象，这款新车不仅只是在造型颜值方面有了提升，内在的升级也是极大的。
全新大众cc试驾测评：外观上看，新车完美继承了大众Arteon的造型设计，前脸中网处采用大面积镀铬横幅装饰，其中上部的两根镀铬装饰条向两侧延伸，并巧妙的与大灯组中的灯带相连接，整体视觉效果十分突出。
大众CC CC作为大众最美车，一直都是德系颜值的代表。在国内CC在2019年11月份上市了2020年度改款车型，售价268-30.18万元，25万的预算可以拿到次顶配的380TSI魅颜版。
车身尺寸方面，新CC的长宽高分别为4865/1870/1459mm，轴距为2841mm。大众CC猎装车也仅在长度上略有差异，达到了4869mm。在车内空间表现方面，猎装车无疑会更具优势。
我们本次测试的车型是一汽-大众CC 380TSI 曜颜版 ，搭载第三代EA888发动机，匹配代号为DQ380的7速湿式双离合变速器，最大功率162千瓦，最大扭矩350牛·米。
创富微卡竟如此好开?试驾长安星卡PLUS
1、总结：长安星卡PLUS是一台真正经济实用、物美质优的“宽体大微卡”。拥有着不错的装载能力，装载排布更加高效。作为致富路上的得力助手，好开耐用才是王道，同时具备主流科技配置，足以扛起家庭幸福的重担。
2、在内饰的设计上，长安神骐PLUS的整体布局和设计可以完全参考 星 卡PLUS，两款车型的内饰几乎完全相同，2英寸的中控屏内同样集成了倒车影像、倒车雷达以及手机映射，以弥补此类车型在科技感上的乏味。
3、新长安星卡的内饰采用乘用化设计风格，更加精致时尚，三辐式方向盘和自发光仪表显得很精致，内饰中银色的装饰条也是很好的点缀，优秀的内饰也让用户在每天与车的相处中更加心情舒畅。
4、金杯金卡S3，凭借着灵活轻便、能拉能跑的特性，微卡车型最近两年一跃成为了国产商用车市场中的“顶流”，而要问2022年哪辆微卡最受卡友关注，刚刚上市的“金杯金卡S3--新一代金刚小卡”必须榜上有名。
5、这两者对比长安星卡plus更好。车灯方面，长安星卡plus标配原厂前雾灯，让车主雾天行车更安全，而五菱荣光新卡略有些普通的前脸设计以及无原厂前雾灯。
6、长安星卡PLUS采用大尺寸后视镜，减少视野盲区。高配车型配备2英寸中控大屏，支持倒车影像。到车后的路况，提高行车安全。五菱新卡座垫偏薄，长时间乘坐舒适性较差，座椅支撑力不足。综合所述，所以长安之星卡PLUS好。
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