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【轩闻联播】大众电动车部门负责人离职;德国市场将萎缩20%
1、负责人请辞 大众将取消电动车事业部 据德国商报报道,大众集团董事、大众品牌电动车部门负责人Thomas Ulbrich已经请辞,而请辞的原因是他与大众集团CEO迪斯理念不合。
2、根据德国媒体Automobilwoche消息,因为中国市场业务表现不佳,尤其是电动车ID.家族销量不及预期等原因,大众汽车集团计划更换中国业务负责人,冯思翰将于2022年2月1日卸任。 冯思翰在采访中这样回应传闻:“我会离开中国吗?这个答案是肯定的。
3、易车讯我们从外媒获悉,大众汽车集团在一份声明中表示,公司与具有影响力的劳工领袖们围绕100亿欧元(折合110亿美元)成本节约问题达成初步协议。
4、对于未来的判,大众汽车乘用车品牌中国CEO孟侠(Stefan Mecha)先生表示,预计至2030年,中国市场中或将约75%会是新能源车型,大众汽车也正在积极调整和转型,到2030年每10辆新售的大众车型中,将约有6辆是纯电动汽车。
纳智捷为什么在台湾热销
纳智捷在台湾之所以热销,是由于价格较低吗?裕隆汽车制造股份有限公司总经理陈国荣介绍说,在价格上“纳智捷”MPV和SUV并不比竞争对手低,竞争对手的车子可以打10%的折扣,而纳智捷则是不二价,不打折。
让纳智捷成为二手车市场里梦魇的存在,主要的原因就是纳智捷的车非常不保值,车贩子如果收了这个牌子的车,都要面临卖不出去的尴尬。即使最后卖出去,也是亏本生意,这就是纳智捷车贩子为啥不要的原因。
在大陆市场,5000辆的年销量看似很简单,但对于竞争激烈的台湾省省来说,纳智捷面临的不仅是同行竞争,还有小规模车市的压力。毕竟台湾省省的汽车年销量只有40万左右,所以5000辆的销量目标对于纳智捷来说不是那么容易实现的。
其次就是质量问题堪忧,而且不是小问题,是三大件的质量问题不过关,漏油、抖动、异响等故障频发,维修的费用也比较高。诚然,很多自主品牌的三大件问题也比较多,只是人家维修便宜,所以勉强还能忍受。
价格偏高:纳智捷汽车定位于国产车,但在汽车的价格上定位比较高,相比较同级别的车型来看,定价偏高,让很多的消费者不能接受。
纳智捷汽车是中国台湾一家汽车制造商,于2014年进入中国市场。它是一个年轻但有野心的品牌,被看作是一个处于豪华和中档之间的汽车品牌。
每天车闻:极氪001被曝空调出风口出现白色粉末
1、易车讯 日前,针对网络上曝光的,有极个别用户反应极氪001空调出风口出现白色粉末的情况,极氪官方表示,经初步判断为空调行业生产过程中常用的氟铝酸钾,符合国家标准对人体不会产生损害。
2、第二个则来自极氪汽车,虽然此前自极氪001发布以来,负面消息始终不断,但这次做的事情,可能将会为品牌、为之前的事,彻底“洗白”。
3、空调开制暖模式时,从送风口有时会飞出来的白色碎末或者“白粉”,其主要成分是铝、磷、钙等化合物。
4、近日,有极氪001车主称,其购买的新车空调出风口附近出现白色粉末,他怀疑这些粉末影响了其怀孕的妻子。后续极氪汽车官方就此事进行了回应,称不会对人体造成损害。
5、典型问题:无法交车、空调口吹出白色粉末 投诉点评:2022年,海豚累计投诉指数为781,同比投诉指数暴涨近百倍。海豚除了继承比亚迪家族无法按时交车的“老传统”外,还存在空调出风口吹白色粉末的问题,问题占比率为286%。
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