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今天给各位分享最新汽车评测亚洲龙的知识，其中也会对萝卜报告试驾亚洲龙进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！本文目录一览：1、亚洲龙10大缺点... 今天给各位分享最新汽车评测亚洲龙的知识，其中也会对萝卜报告试驾亚洲龙进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
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亚洲龙10大缺点
1、胎噪明显 亚洲龙使用的是韩泰轮胎，这款轮胎偏耐磨舒适，因此在质地上会比较硬。这导致亚洲龙的胎噪比较明显，特别在高速时后排胎噪比前排更大。不过相信后期如果更换静音轮胎的话，亚洲龙的NVH表现会更加优秀。
2、胎噪明显 亚洲龙使用的是韩泰轮胎，这款轮胎偏耐磨舒适，因此在质地上会比较硬。这导致亚洲龙的胎噪比较明显，特别在高速时后排胎噪比前排更大。不过相信后期如果更换静音轮胎的话，亚洲龙的NVH表现会更加优秀。
3、缺点：买来3天中控就有异响。以为很省油，其实也一般。 开高速油耗都要6左右，平时2。外观：要说不满意，就是没有炫彩多色的氛围灯 内饰：个人感觉不错，用料和设计都挺好，同级别的车别的也没好哪去，甚至不如。
4、缺点：如果硬要说缺点，那么中控屏是最大的一个，画面倾斜角度大了点，清晰度低了点，厂家也真是，随便吧清晰度弄上去，外观调整下，档次也就上去了嘛。
5、如下：缺点一：外观过分夸张，不符合主流审美 一汽丰田亚洲龙的外观说实话，很难看，一张脸全是嘴。前脸的大嘴造型恨不得要咧到侧面，甚至让前保险杠都比较难看到。
丰田亚洲龙双擎怎么样
你好 首先，从驾驶质感来看，亚洲龙混动的动力输出更强劲，起步阶段因为有电机介入，更加平顺。并且，混动车型的动力响应也要更加积极，加速十分线性，更具高级感，在急加速的时候发动机的噪音也要比燃油版本控制得更好。
油漆厚度也是汽车制造技术的反映。经过测试，亚洲龙的整体车漆还是比较均匀的，但是相比雷克萨斯es，车漆厚度还是要薄一点，但毕竟ES的价格比亚洲龙高，一分钱一分货。
座椅方面，亚洲龙双擎看起来宽大豪华，而整体表现也是比较舒适，座椅的皮质拼接细节以及质感都不错，来到后排，其坐垫长度让人满意，靠背边缘带有缝线工艺，支持电动调节靠背角度会更加舒适以及加热功能值得一提的是亚洲龙。
动力比较“佛系” 丰田的车动力肉已经是众所周知的事情了，可能有人会为25L双擎动力版车型打抱不平，但双擎亚洲龙的最主要优势还是体现在平顺性和静谧性方面，低速动力确实会比燃油版车型好一点，但跑高速的时候。
质量还是不错的，但是可能会有一些小瑕疵存在原因可能是四川是新成立的一条生产线，应该也会有一个调整和磨合期亚洲龙是丰田汽车公司于上世纪90年代在美国市场推出的旗舰车型，是丰田旗下最大的轿车车型，2018年丰田汽车。
亚洲龙外观设计大气时尚，前脸大嘴格栅侵袭力十足，大灯组也足够锐利精神，车身侧面修长，棱线清晰，很有力量，尾部立体富有棱角，贯穿灯组很有辨识度，整体颜值符合当下审美。
丰田亚洲龙双擎优缺点
1、丰田亚洲龙双发动机的优缺点丰田亚洲龙是车主满意的地方；1）空很宽敞。相比丰田凯美瑞，这款车的车身要长很多，长度接近5米，轴距2870mm。2）电源正常。
2、缺点是对于亚洲龙这样的B+级大轿车而言，0L动力底子确实薄一些，加速超车时你要多留一些预判距离，多给一些耐心等待。
3、特别是亚洲龙底盘的韧性要好于凯美瑞。 这种运动属性体现在转向和操控上，就更为明显。亚洲龙的方向盘阻尼设定也偏重，甚至比凯美瑞还要重。当然也比帕萨特和迈腾更重。这种“重”是一种细腻、绵密的重，不像德系车那么松垮垮。
4、倒车时，辅助线可随行驶方向变化。点击一定度数的全景图像可以放大图像的度数，这有助于更好地观察周围的障碍物。
5、丰田亚洲龙让车主不满意的地方；1）中控大屏配不上25万级的价格，并且还没有配置导航系统，这点确实不满意。2）新车里面的异味比较浓，进去就有塑料和皮革的味道，长时间待在车辆，会被熏得头晕，一个多月味道才散去。
6、而丰田亚洲龙双擎版就很轻松了，而且油耗比雷克萨斯ES200更加经济，ES200的车主平均油耗约6L左右，我觉得很大一个原因是，车主为了加速必须猛踩油门。
开着亚洲龙带你去感受原本的美好,待花开疫散,必春暖人间
凛冬散尽，星河长明，一生温暖纯良，不舍爱与自由，与尘世的万千美好都能不期而至，待春暖花开之日，亚洲龙继续带我们看尽世间繁华。
依旧是我们风雨无阻的同伴，亚洲红龙，这是记录去往三亚之前的林地照片，每次都是照个不停，三亚太远了，所以只能驾车前往机场。真想带龙去海边看看啊。它的车长近5米，前后排的腿部空间完全足够。
第一次开亚洲龙去草原，原本是想下车给狗子拍照，却先被亚洲龙身姿惊艳到，蓝天白云之下竟有之中高度协调，看上去就让人享受。同样让人享受的还有混动的驾驶体验，第一点就是安静。
春暖了，花开了，相信一切不如意都会过去，生活总有不期而遇的温暖，和生生不息的希望，我们终将收获一份平安喜乐。
足以见得它的良心品质和超群实力，360全景影像，自动模式开启后，在车速低于15公里的时候会自动开启，还带倒车辅助线 亚洲龙完全够用了，不管是家庭代步还是商务它都能够胜任。
亚洲龙和凯美瑞哪个好?全面比较
如果是单纯考虑做一辆实用性更强的车，可优先考虑凯美瑞，如果是想深入到驾驶过程，感受更多驾驶乐趣的驾驶员，那么亚洲龙是个不错的选择。最终选择哪一款，还是要根据自己的需求、用途和预算做出最好的选择。
亚洲龙外观大气，配置更加丰富，乘坐舒适性更好，价格较高。凯美瑞则更注重年轻时尚的外观和价格实惠。因此，如果注重外观大气、乘坐舒适性和安全性配置，且预算较为宽裕，可以选择亚洲龙；如果更注重年轻时尚的外观和价格实惠，可以选择凯美瑞。
凯美瑞好。亚洲龙虽然表面上看车身尺寸更大，但内饰做工不如凯美瑞精致。实际对比一下凯美瑞和亚洲龙的内饰，会发现凯美瑞内饰中采用大量软性材质，整体做工也更加细腻。
亚洲龙驾驶感如何?
你好 首先，从驾驶质感来看，亚洲龙混动的动力输出更强劲，起步阶段因为有电机介入，更加平顺并且，混动车型的动力响应也要更加积极，加速十分线性，更具高级感，在急加速的时候发动机的噪音也要比燃油版本控制得更好相比。
虽然同是丰田TNGA平台，但亚洲龙的底盘调校和之前拆过的凯美瑞完全不同。凯美瑞的驾驶风格更欧化、更运动，而亚洲龙则更加沉稳，更偏向于舒适，和雷克萨斯ES非常接近。
首先，这辆车的悬挂系统非常硬，每次开过路面凹凸不平的地方，我都会感觉到明显的颠簸和不适。座椅比较硬，长时间坐下来会感觉到很累。这虽然不算什么大问题，但是对于我这种开车的新手来说，确实有些吃不消。
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