摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于乘联会新能源汽车销量排行榜的问题，于是小编就整理了4个相关介绍乘联会新能源汽车销量排行榜的解答，让我们一起看看吧。2022新能源... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于乘联会新能源汽车销量排行榜的问题，于是小编就整理了4个相关介绍乘联会新能源汽车销量排行榜的解答，让我们一起看看吧。
2022新能源汽车销量排名？
据乘联会公布的数据显示，2021年11月国内新能源汽车市场零售销量达到25.0万辆，同比增长168.0%，环比7月份依然有12.3%的涨幅。
毫无意外，宏光MINI依然是新能源汽车销量冠军，8月销量达到32827辆，相比上月又增加了2千多辆。宏光MINI的热销引爆了低续航电动车市场，推出了多款与宏光MINI相近价位的车型，但宏光MINI的销量并没有受到很大的冲击，依然保持大幅领先的地位。
比亚迪秦PLUSDM-i的销量又上了一个新的台阶，8月销量高达12574辆，比上月增加了3千多辆。此外，作为电动版的秦PLUSEV，8月销量也增加至6451辆，排名进一步提升至第八位。比亚迪秦PLUS两个版本车型合计销量达到19025辆，可谓是今年国内车市上最大的黑马，完胜吉利帝豪和长安逸动。
特斯拉ModelY以11576辆的销量重返榜单，排名第三位。不过，上半年表现出色的特斯拉MODEL3未能上榜。
理想ONE销量9433辆，继续排名第四位，销量再创新高，也进一步巩固了其作为中大型SUV销量冠军的地位。
2022年国内新能源汽车销量预测？
2022年新能源汽车还将保持凶猛增长，增长率在60%-70%之间，整体新能源乘用车的销量约为500万辆左右
作为一种解读车市2021年1-9月，乘联会的数据，新能源批发销量达到了令人震惊的200万辆，去年同期为63.6万辆，同比增长达215%。
2021年9月，中国新能源乘用车零售的渗透率达到了21.1%。在2021年9月的中国市场，每卖出100辆乘用车，其中将近有21辆是新能源汽车，燃油车仅为79辆。
新能源汽车的渗透率依然在一路向上狂奔，不仅没有任何驻足的迹象，相反，增长的势能看起来依然强劲。
2021新能源汽车前11月销量？
乘联会统计的数据显示， 2021年11月，国内新能源乘用车零售销量达37.8万辆，同比增长122.3%，环比增长19.8%。今年1-11月，国内新能源乘用车累计零售251.4万辆，同比增长178.3%。
乘联会方面表示，新能源车与传统燃油车走势形成强烈差异化的特征，实现对燃油车市场的替代效应，并拉动车市加速向新能源化转型的步伐。
21年11月汽车厂商销量排名？
据乘联会发布的数据显示，2021年11月销量排名：一汽大众以月销13.3万同比下滑40.2%继续“腰斩”节奏为排名前十厂商中下滑最大的；吉利汽车以月销12.3万辆同比下滑11.5%首次获得亚军，取得有史以来自主品牌的最好成绩；上汽大众以月销11.3万辆同比下滑24.9%下降到季军。其它值得一提的是比亚迪汽车以月销9.7万同比81.9%的最大增长杀入前五，取得自主品牌老二的位置，同时也是新能源汽车的冠军。
到此，以上就是小编对于乘联会新能源汽车销量排行榜的问题就介绍到这了，希望介绍关于乘联会新能源汽车销量排行榜的4点解答对大家有用。
