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本篇文章给大家谈谈2月份汽车销量排行分析，以及2023年6月份汽车销量排行对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。本文目录一览：1、2月份造车新势力销量出炉,极氪... 本篇文章给大家谈谈2月份汽车销量排行分析，以及2023年6月份汽车销量排行对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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2月份造车新势力销量出炉,极氪、零跑销量大幅度下跌
但是与极氪相类似的是，在2023 年 2 月份零跑汽车在车质网论坛中已有多条车主投诉，多达30余条。还有车主反映，零跑 C01 官方宣称续航里程与实际不符。
今年2月，广汽埃安重新回到3万区间，再次锁定第二。事实上，2022年广汽埃安的年销量为27万，月销量也超2万。目前在第二的位置上短时间内也不会被取代。其他紧随其后的造车新势力去年的年销量最多也只有15万。
从造车新势力们陆续公布的交付数据来看，在今年1月销量格局出现较大变动后，2月份销量排名几乎延续了1月的态势，理想、蔚来和哪吒继续占据造车新势力榜单前三名，而小鹏汽车和零跑汽车继续“掉队”。
二月份车企销量盘点,自主愈战愈勇,日系合资率先撑不住了?
1、零售排名第二的是一汽大众，2月零售销量为11万辆，同比增长3%，连续保持前三甲的位置，一汽大众已经成了国内合资品牌的销量担当。
2、总而言之，留给合资车企应对的时间不会太长。最后看一下第十一到第十五名，分别是卡罗拉、帝豪、比亚迪汉、奥迪A6L和奔驰E级。其中卡罗拉的月销量仅12899台，同比出现了13%的下滑。
3、五菱宏光MINI作为微型车的销量神话，在经历了今年一月份短暂低迷后，二月份又强势回归，以与第一名170辆之差的30267辆排在销量榜的第二名。
2月中国汽车品牌批发量霸占前三甲,合资不得不打折换脸面?
1、不过，根据乘联会提供的2月销量排行来看，中国汽车品牌与合资车阵营的市场走势截然相反，甚至在2月份的批发量排行上，中国汽车品牌还包揽了前三甲。
2、零售排名第二的是一汽大众，2月零售销量为11万辆，同比增长3%，连续保持前三甲的位置，一汽大众已经成了国内合资品牌的销量担当。
3、再看自主品牌市场占有率，从乘联会2023年2月份全国乘用车市场分析报告中我们能看到：今年2月自主品牌批发市场份额53%，较去年同期份额增加8个百分点。同时，今年2月自主品牌国内零售份额为51%，同比增长7个百分点。
4、跟特斯拉类似的是奇瑞汽车，2月批发量达到7万辆，位列批发榜第五，总量则仅次于一汽-大众。可见，如果不能在越来越卷的国内市场占据核心领先地位，那么开拓海外市场，同样是一条积极的出路。
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