摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于途锐汽车夜视系统评测报告的问题，于是小编就整理了3个相关介绍途锐汽车夜视系统评测报告的解答，让我们一起看看吧。全新途锐红外夜视校... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于途锐汽车夜视系统评测报告的问题，于是小编就整理了3个相关介绍途锐汽车夜视系统评测报告的解答，让我们一起看看吧。
全新途锐红外夜视校准方法？
校准方法：
1、长按按键中间的红色按键，注意的是需要长达10秒才可以，这时候红外线测温仪就会进行自动恢复出厂设置。
2、转到红外测温仪侧面，用手或者螺丝刀往右侧用力推一下即可打开即可。
3、电池仓上面有个温度选择的开关，默认位置在：℃（摄氏度），将开关拨动到“℉”的位置即可将温度显示单位，注意的是设置为华氏度℉。
4、最后关上电池盖，校准就完成了。
途锐车质量怎样？
最不满意不过他也不是完美的，有一个方面我觉得不是很满意，就是这款车不能进行方向盘换挡，这一点对于车子的操控性能是有一定影响的
【空间】空间肯定没问题了，后排3个成年人会有点挤，正常家用是可以了，后备箱空间也挺大的，反正对比我之前用的轿车真是很满足了，现在就想着自驾游估计能带很多东西。
【操控】虽然说车子的操控稳定性不错，整体的操控感觉也挺好，但是就是缺了方向盘换挡，这让我不太满意。
【舒适性】途锐的底盘舒适度还算比较不错的，毕竟空气悬挂不是盖的；但是后排的腿部空间一般，座椅偏硬，尤其是后靠背的角度骗直，调节的角度太小,老爷子对其意见颇深！
【外观】看车尾的话就更好认了，双出排气筒的造型很锐利，再加上可以调节的空气悬架，调到最高的时候离地距离真不是一般的高，不过这个我一般不怎么用，因为我担心会给车造成比较大的压力，所以尽量就用负载模式开
【内饰】简单而不复杂
【性价比】总的来说整体车子给还是蛮很高档的感觉，不会掉档次，这个价位还行，自己感觉喜欢就好
大众途锐质量优良，12英寸液晶仪表盘和15英寸超大互动屏幕组成的数字化驾驶舱科技感极强。这套系统还能实现手势触控和语音控制多种交互方式。此外途锐还加入了很多新潮科技配置，如30种颜色氛围灯，手机无线充电功能和夜视系统。
乘坐/储物方面:空间巨大，细节配置丰富。
路试方面:动力出色，底盘非常高级动感十足。通过能力非常好
2014款途锐w12报价多少钱？
目前优惠7-8w的样子，不着急的话个人认为还会降一波，大于在12出头就可以入手了。 途锐其实是Q7同平台，并首先换装了3.0T涡轮增压发动机，硬件底子还不错，但内饰确实是大众的水平。 还有就是设计的偏矮，缺少中大型SUV的气势，尤其与低端途昂站一起时。 说实话本代途锐定位模糊。 上代大众集团对旗下三个品牌的SUV定位清晰：卡宴主打豪华运动，Q7主打豪华商务，途锐主打户外越野。 但本代Q7车型配置就有问题，具体就是标准配置过低，虽然降低了起价，但也降低了车型定位，导致没钱人看不上配置，有钱人看不上价格。曾经揽胜运动推出2.0T低配时也犯了这个错误，但路虎及时调整了产品线，果断取消2.0T车型，3.0T取消低配只卖中高配和高配，成功的保住了揽运的B格。 具体到途锐，本来的定价空间被低配Q7挤占，3.0T堆配置过剩，途锐次顶配的配置比Q7顶配还高，途锐顶配配置得Q7顶配再选装近十万（夜视，后轮主动转向，21.寸轮毂），甚至有些配置Q7都不提供（电动方向盘），导致价格下不来。 主打越野能力主要体现在顶配（独有砾石模式），然后给你一个285/40R21的胎，这不是精分吗？你看竞品发现五顶配也是255/55R20还有全尺寸备胎。 再加上现在Q7大幅让利后丐版价格已经55以下了，这个级别消费者还是很看重品牌的。 建议途锐还是优化一下配置，把越野模式下放到2.0T车型来走量吧。 同时建议Q7趁着中期改款取消拉低车型B格的丐版车型，中高配该标配标配，该涨价涨价，别整选配了，国内现状没几个人肯交10w定金等六个月的。
到此，以上就是小编对于途锐汽车夜视系统评测报告的问题就介绍到这了，希望介绍关于途锐汽车夜视系统评测报告的3点解答对大家有用。
