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今天给各位分享小鹏汽车语音识别评测的知识，其中也会对小鹏汽车语音助手叫什么进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！本文目录一览：1、爽点还是槽点?小... 今天给各位分享小鹏汽车语音识别评测的知识，其中也会对小鹏汽车语音助手叫什么进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本文目录一览：
- 1、爽点还是槽点?小鹏G9特色功能实际体验
- 2、25万买纯电中型车,实力不输特斯拉M3,解析小鹏P7i
- 3、即将上市!详解小鹏P5和它的激光雷达
- 4、车叔测评小鹏P7:电动妖刀真有实力叫板特斯拉?
- 5、小鹏P5空间堪比中型车智能系统功能强大
爽点还是槽点?小鹏G9特色功能实际体验
总之，小鹏G9的动态行驶体验是极好的。不管是作为驾驶者还是乘客，充沛且平顺的动力配合优秀的底盘，颇有地面滑行的质感。写在最后 小鹏自己对G9这款车的定位是“超快充全智能SUV”，我觉得有点过于科技化了。
要是笔者没有记错的话，理想L9配备的是21个声学单位，总功率2160W，理论上小鹏G9体验会更加好一些。 当然，所谓的5D，就是有视觉、听觉、嗅觉、触觉等方面的体验。
再加上智能语音交互的体验，不仅支持全场景语音系统，具备四音区对话能力，还能实现连续多指令识别、免唤醒识别等功能，这就大大提升了语音交互体验的实用性，在这方面小鹏G9还是有它的过人之处。
这个功能对于老司机而言可能没什么必要，但是对于喜欢猎奇、热爱新科技的极客们而言，还是可以选的。当然G9目前只有部分XPILOT 0功能，城市NGP明年上半年才会在部分城市上线，XNGP则要到明年下半年。
25万买纯电中型车,实力不输特斯拉M3,解析小鹏P7i
作为新能源市场中的两朵“红花”，小鹏P7i和特斯拉Model 3一直广受市场好评，产品表现也确实到位。但单从上述对比来看，车叔个人更认可小鹏P7i，其空间更为宽裕，配置数量更为丰富，再加上稍占优势的续航表现，性价比更优。
而对于小鹏P7i 610 Max性能版和610鹏翼性能版来说，这两款车型在动力上提升了一个高度，不再主打长续航更多的是追求个性化和极致性能，这对于不差钱喜欢玩驾驶乐趣的朋友来说比较合适。
小鹏P7i内饰更高档配置更多 作为两款目前市场中主流的新势力纯电中级车之选，两款车型在外观上给我们都感觉基本都是年轻前卫，而内饰车厢部分则出现了一定区分。
两款车型的定位都是中大型纯电轿车，其中小鹏P7的售价区间范围更大，共有8款配置车型，选择余地更多，而比亚迪汉EV只有三款车型。
相比于同级竞品国产Model 3，小鹏P7无论是外观设计、驾驶感受，还是大家最关心的续航问题上，都是交出一份更高分的答卷。
在四款车型中，小鹏P7i、极氪001以及特斯Model 3的百公里加速成绩进入了4秒以内。但从购买门槛来看，小鹏P7i是四款双电机四驱车型中最便宜的，和价格最贵的特斯拉Model 3高性能版价差达到了2万。
即将上市!详解小鹏P5和它的激光雷达
1、即将在今年第三季度上市、第四季度交付的 小鹏P5 ，是“ 全球首款量产激光雷达智能 汽车 ”。这台紧凑型纯电轿车搭载了2颗激光雷达，分别位于车头左右大灯的下方。
2、P5集成了小鹏汽车智能化的最新成果，拥有强大的硬件和软件，在硬件方面，最有代表性的就是首次应用在量产车上的激光雷达，小鹏P5成为全球首款双激光雷达量产汽车。
3、这样的激光雷达，小鹏P5一装就是两个，分列在车头的左右两角，从而实现接近180°的超宽视野，主要应对的是前方的跟车巡航、十字路口拐弯以及侧后方的近处加塞等场景，而这也是小鹏下一阶段推出的城市NGP需要着重关注的方面。
4、今年，何小鹏准备“吊打”特斯拉的第一个武器，就是9月15日上市的搭载双激光雷达的小鹏P5，它将成为全球首款激光雷达量产车型。
5、“G、E、P”这三个字母分别代表了P5的智能化硬件水准，最高规格的550P、600P车型搭载了激光雷达。小鹏P5的460G、550G未配备毫米波雷达，因此连ACC自适应巡航功能也不具备，仅具备CCS定速巡航功能。
车叔测评小鹏P7:电动妖刀真有实力叫板特斯拉?
电动车型大家最关心的就是续航能力，拥有最高706km的续航水平也让小鹏P7足以在668km的长续航版Model 3面前有勇气叫板。80.9KWh电池包从30%充至80%，也只需31分钟。
为此，车叔找来了同级别市场的流量明星——特斯拉Model 3，其官方售价区间为299-399万元。通过对两款车型的对比，我们将对双方产品实力有着更为清晰的认知。
小鹏P7预计会在6月底陆续交付，在30万售价区间的高性能纯电动车市场，留给对手的时间已经不多了。
小鹏P7还搭载了与保时捷工程、采埃孚（ZF）联合开发的CDC智能主动减震系统。对于一款性能卓越的轿跑车型来说，小鹏P7跑得快，更要停得稳，称得上是底盘第二好的车。
小鹏P5空间堪比中型车智能系统功能强大
小鹏P5整体造型依旧为规整的三厢样式，从外观上看起来也和一般的紧凑级轿车无异，但是坐进去可以发现，这辆车的后排空间出乎意料的大。
前排头部空间，小鹏P5比凯美瑞多48mm、后排头部空间多22mm、第二排膝部空间多116mm。小鹏在设计之初就做了很多的调研，于是就有了针尖对麦芒的这种结果。
快速平顺的动力响应，使得小鹏P5在并入匝道、变道超车时信心满满。
小鹏P5在这一次的发布会上是非常亮眼的，其中车辆当中的智能驾驶功能，同时大型的中控屏幕和随时随地可以当做床进行休息同样也能够成为家庭影院进行观看电影，这样体验还是非常极致的。
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