本文作者:plkng

汽车空调制冷效果评测 汽车空调制冷效果评测标准

plkng 2023-12-25 3
汽车空调制冷效果评测 汽车空调制冷效果评测标准摘要: 大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车空调制冷效果评测的问题,于是小编就整理了2个相关介绍汽车空调制冷效果评测的解答,让我们一起看看吧。汽车空调不制冷熄火重启后就...

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车空调制冷效果评测问题,于是小编就整理了2个相关介绍汽车空调制冷效果评测的解答,让我们一起看看吧。

汽车空调制冷效果评测 汽车空调制冷效果评测标准
(图片来源网络,侵删)
  1. 汽车空调不制冷熄火重启后就好了?
  2. 3.汽车空调制冷循环是怎样的?

汽车空调不制冷熄火重启后就好了?

是因为压缩机电容出现问题,也有可能是压缩机故障,或者是压缩机老化导致的,致使功效下降不足以支持,应及时联系相关人士进行维修或者更换。

导致空调不制冷的原因有两种:一是外部原因,因为房间过大,空调马力不足,导致感觉不到空调制冷,或者是空调安装不合理,例如通风管过长造成制冷效果不明显。

二是空调本身原因,由于压缩机出现问题,使用时间过长,导致压缩机老化,此类问题需要专业人员进行维修;也有可能是氟利昂不足,也就是俗称的雪种、制冷剂,造成制冷效率低,效果差或者是不制冷,及时补充氟利昂即可解决。

空调储液干燥罐出现了问题。汽车空调的制冷系统中有一个干燥罐,它的主要任务就是吸收制冷剂中的水分,以及防止制冷剂水分过多导致制冷量下降。

汽车空调制冷效果评测 汽车空调制冷效果评测标准
(图片来源网络,侵删)

而干燥罐内的干燥剂处于饱和状态的时候,水分不能再滤出,当制冷剂通过膨胀阀节流孔时,由于其压力和温度的下降,冷却剂中的水便会在小孔中产生结冻现象,并导致制冷剂流通不顺畅,阻力增大,或完全不能流动,导致空调不能制冷。

空调不制冷需要检查以下几点:

1、系统有没有冷媒,如果没有就需要加压检查哪里泄漏,然后加足就可以了。

2、如果有冷媒,检查压缩机有没有工作。不工作需要检查空调压力开关,温控开关及其线路有没有问题。

汽车空调制冷效果评测 汽车空调制冷效果评测标准
(图片来源网络,侵删)

3、检查空调的散热,看风扇有没有工作。清洗冷凝器。

4、更换空调滤芯,滤芯过脏也会引起不制冷。

1.

全面检查空调。 夏季首次使用空调时应先检查一下空调系统,如通过储液罐检查制冷液及空调滤芯是否过脏、散热器是否有异物等。

2.

注意空调的清洗。 有些新手总是要等到空调效果不好时,才想起清洗空调,这是不对的。应该做到的空调滤清器要定期更换,因为北京春天沙尘较多,柳絮飘飞,这些都会沾在滤清器上,容易滋长细菌,使空调产生霉味,另外,冷凝器也要定时清洗,而且要将水箱拆下来,清洗才能彻底。

3.

停车后,先不要关空调。 车主到达目的地后,一般都是关上空调车门后就直接离开。与秋冬季节不同,炎热的夏季里,车内外的巨大温差会导致空调系统发霉,进而滋生霉菌。

 因此车主应在到达目的地之前几分钟关掉冷气,开启自然风,使空调管道内的温度回升,消除与外界的温差,从而保持空调系统的相对干燥,避免霉菌繁殖。

3.汽车空调制冷循环是怎样的?

汽车空调制冷系统的制冷循环包括四个基本过程:

1.压缩过程:

制冷剂R134a在蒸发器中吸收车内热量而气化为低压低温的制冷剂蒸汽,然后被吸入空调压缩机。

2.放热过程:

压缩机在发动机驱动下旋转,将制冷剂R134a蒸汽压缩成高压高温的气体送入冷凝器;制冷剂被环境空气冷却,在冷凝器中放出热量后,由气态冷凝成液态

3.节流过程:

液态制冷剂经储液器过滤除去水分后,高温高压的制冷剂通过节流装置(膨胀阀或孔管)的节流、减压作用,体积突然变大,成为低温、低压的液雾状混合物进入蒸发器。

4.吸热过程:

低温、低压的制冷剂在蒸发器内吸收周围空气中的大量热量,由液态变成气态,又被吸入压缩机,开始下一个循环的工作。如此周而复始地循环,使车内温度降低

到此,以上就是小编对于汽车空调制冷效果评测的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车空调制冷效果评测的2点解答对大家有用。

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