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曾经B级轿车最优选!面对国产混动冲击,只有低价能活?
1、亚洲龙则是兼顾家用、商务出行的丰田可靠之选；雅阁的进阶为消费者带来了很多惊喜；经典大气的迈腾，综合能力表现非常不错。这几款中型轿车的实力水准，怎么买都不会错。
2、这三款车都是各自品牌面向中高级新能源轿车市场推出的全新力作，而且是该细分市场内率先完成纯电、混动双线布局的产品，在B级市场中如同三剑客般的存在，大有要超越合资的架势。
3、对比国产品牌，可能在某些单一配置上第十一代雅阁的丰富度上略逊色，但是论系统的稳定性本田可从未输过，而面对合资B级车对手，就没有一个能打的插混车型，雅阁可以说是遥遥领先。
试驾:哈弗枭龙,它是懂传统用户需要什么的!
枭龙MAX可谓是长城汽车押宝的一款车型，随着电气化的持续发展，纯电车型之间的“厮杀”愈演愈烈，但由纯油到纯电之间还需要“插混”来过渡一段时间。
哈弗枭龙MAX的中控台上还分别配备了13英寸全液晶仪表和双13英寸的一体式联屏，内置了最新版的Coffee OS智能车机系统，这套系统整体使用下来确实挑不出什么毛病，操作界面很流畅，UI逻辑做的也不错。
为此，哈弗枭龙MAX搭载了三块数字屏：13英寸全彩液晶中控屏、13英寸全彩液晶副驾屏、13英寸全彩液晶仪表。虽然个人对多屏幕配置不太感冒，但针对广泛用户群来说，有总比没有好。
大众化的热销家用MPV,能打一切伪网红家用车理论!
很多人都纠结于丰田赛那和腾势D9如何选择？一个是销量王，一个是新晋网红车腾势D9，家用性、实用性、安全性，显然这就是当下家用MPV车型的三大“刚需”卖点。
相比前面几款车，赛那可以说并没有太多的个性亮点，只是一辆中规中矩的家用MPV，但是这款车关注度不亚于坦克300和宏光MINIEV。
近两百匹的马力推动这辆大块头MPV完全没有问题，同时其燃油经济性也十分出色。在同价位中，风行游艇越级的尺寸优势和空间优势就已经能吸引不少消费者，加上的丰富配置和足够实惠的定价使其成为了同级别中的佼佼者。
五菱并没有放弃潜力更大的家用车市场，身挂五菱“银标”的凯捷，便是这么一款主打家用市场的MPV车型。
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