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智己L7驾驶体验感如何?
1、从智己L7到LS7只有功能上的取舍,风格的转变,操控感受方面并没有降级。所以从硬件上,智己驾控的底子是没有丢的,加上同样由威廉姆斯团队继续承担底盘调教的任务,智己LS7的试驾感受和想象中基本一致。
2、总结:本次试驾的智己LS7在内外设计方面都呈现出了良好的运动感和高级感,尤其是内部可升降的大屏幕以及可155°平躺的座椅更是同级罕见。
3、在车头部分,智己LS7在前脸设计上,采用了封闭式格栅,加上巨大的天幕前风挡玻璃和流畅的曲线造型,整体的视觉算是比较有未来科技感的。分体式Icon-M日间行车灯设计融入到了DLP/ISC智慧灯光系统中,辨识度还是非常高的。
4、初坐即能让人尊崇备升,电动门、电动升降巨幕屏、电动升降无线手机充电台体验感满分。
50万元以内必入的SUV,智己LS7到底有多强?
1、车内另一比较有科技感的配置是中控连屏设计,这一设计在此前的智己L7车型上已经有所体验,具体功能也大同小异,根据不同的驾驶模式,支持不同的显示风格,趣味性很强,而在实用性方面的效果并不明显。
2、智己LS7的座椅是真皮的,织物是澳洲进口的,配备了24扬声器和全车静音玻璃,车辆NVH静谧性非常好,在车内听音乐,能够获得音乐会般的殿堂感受。
3、不单颜值高,新车的产品实力也堪称硬核,丰富的配置、新鲜的用户体验和高级的行驶品质都是不可忽略的加分项,30.98万的起售价更是诚意满满。笔者认为,智己LS7堪称是50万内必入的SUV。
35万预算,新能源车买智己LS7值得吗?
智己ls7的定位没有新意所以不建议购买。同级别的中大型SUV基本可以来到6座甚至7座,这也是看中了市场中一些消费者由于限号,车位,二胎等原因只能买一辆多座SUV的硬性需求,相比而言5座的智己LS7实用性大大降低。
来到道路试驾,虽然不能在城市道路完全体验到5秒零百加速,但脚下一触即发的澎湃动力也足以让人感受到这是一台新能源性能猛兽。
智己LS7 动态设定上, 智己LS7整体标定得“十分传统”,对于长期开燃油车的用户(哪怕是从来都没开过电车的那部分人)来说,这款车的驾驶操作,都无需你有任何适应的时间成本,但凡往前开出个五六十米,就能很自然地上手。
一台有灵魂的中大型智能轿车,智己L7该怎么选最值得?
设计方面,智己L7也遵循了纯电动汽车的简约化和科技感,车头采用了封闭式的前脸,∑形日行灯的辨识度非常高,在造型上也具备很好的科技感。
基础机械配置足够满足大部分消费者的需求,配置差异也不算大,由此就显得智己LS7的高配车型性价比不高了。不过,如果你是智己品牌的忠实拥趸,而且对动力、底盘、科技配置有更高的要求,那建议直接上顶配。
在动力方面,智己L7也符合消费者对于一台高端电动车的期待。笔者此次试驾的智己L7,是双电机四驱版本。从官方获悉,最大功率达到了578马力,因此,性能是相当强悍的。
内饰:设计新颖,用料考究 坐进这个极赋个性化的驾驶座上,一股未来风迎面扑来,硕大的三块巨屏和极大视野的感官体验直接刺激了我的视觉神经,加上这个握把式的方向盘,分明就像坐进了飞机的驾驶舱。
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