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中国汽车销量排行榜上汽大通
1、上汽通用的8月销量表现可圈可点，共销售25万辆车，同比增长7%。其中，别克品牌销量最高，达到19万辆车，同比增长27%；雪佛兰品牌销售16万辆车，同比下降10%。
2、汽车销量排行榜中，上汽大通MAXUS稳居“国内轻客单一品牌销量冠军”。近几年，轻客车型凭借着大空间和强劲动力，满足用户多场景出行需求，逐渐成为商用车领域的领头羊。
3、上汽大通排名第八，为94664辆。去年国内销量最高的自主品牌比亚迪，出口销量为58661辆，不过不用急，比亚迪在海外市场才刚刚开始发力。
4、上汽大通MAXUS D90 Pro在suv中，月销量排名第30名，年销量排名第25名，中国车中，月销量排名第260名，年销量排名第270名。位列国产越野车SUV排行榜前十名的上汽大通MAXUSD90Pro，是一款动力强、性能好的越野SUV。
5、今年1-6月的销量排行榜上，上汽大通的表现还是比较亮眼的，总销量接近10万辆，同比大增23%，这样的数据放在国内市场来看还是很出色的。当然，评判一个品牌是否可靠、优质，还得结合海外表现一起来看。
窥见2020:车市将回暖or继续下探?
在疫情爆发之初，也就是2月中下旬那会儿，我向业界的多位人士请教对“2020年中国车市”的看法。后经我系统地分析整理后得出一个大多数人比较认同的观点：2020年，中国车市将分为上下半场。上半场主要受疫情影响，车市将受到重创。
此外，中国汽车流通协会会长沈进军也表示，从今年4月开始，市场跌幅逐月收窄，中国车市明显出现了一个V字形状。未来，国内汽车市场回暖趋势还将持续。
月车市销量创历史新低 下半年回暖显著 从2018年开始，中国车市已经进入下行通道，对于车市的“冷场”并非去年才尽显端倪，在2018年铃木汽车全面退出中国市场，到了2019年车市销量的表现更加 “凄凉”。
从最大市场到跌至3.3%,PSA在华加速陨落
作为PSA在华合资的两家企业，神龙汽车和DS品牌的表现不尽如人意。今年上半年，PSA集团在中国市场的销量为34，276辆，同比下降42%，销量占比仅为3%。PSA集团预测，2020年中国汽车市场整体下降10%。
尽管PSA全球业绩表现和扩张步伐在去年疲软的车市行情中相当亮眼，但在全球最大汽车市场中国的表现却不尽人意。财报数据显示，2019年，PSA在中国市场遭受总计7亿欧元（约合人民币545亿元）的亏损和减记。
需要注意的是，2019年PSA集团全球销量同比下滑4%至350万辆，虽然在欧洲市场PSA市场占有率仍高居18%，但中国及东南亚地区销量下滑55%已成事实，可汽车业务净利润却迎来18%的增长。
深读合资品牌季报丨谁依旧无法阻挡,谁又已经无药可救……
1、在近日公布的日系品牌一季度销量统计中可以看到，四大日系品牌均出现大幅下滑。尽管深陷“机油门”危机，但今年一季度的丰田仍然实现了209万辆的销量，成为日系合资品牌第一。
2、《法华经》常不轻菩萨品说道：“乃往古昔，过无量无边不可思议阿僧祇劫，有佛名威音王如来、应供、正遍知、明行足、善逝世间解、无上士、调御丈夫、天人师、佛、世尊，劫名离衰，国号大成。
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