摘要：
今天给各位分享本田奥德赛混动汽车评测的知识，其中也会对本田奥德赛混动汽车评测视频进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！本文目录一览：1、2019款... 今天给各位分享本田奥德赛混动汽车评测的知识，其中也会对本田奥德赛混动汽车评测视频进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本文目录一览：
- 1、2019款本田奥德赛试驾评测,线性输出理想,零百加速超预期
- 2、奥德赛混动怎么样?这款车有那些吸引人的亮点?
- 3、采用第三代i-MMD双电机混动系统,奥德赛混动版轻度评测
- 4、空间充足,奥德赛混动版起售价22.98万元,实测百公里油耗为6.3L_百度知...
- 5、实测百公里油耗6.3L,空间足够适合家用,奥德赛混动版值得选择
2019款本田奥德赛试驾评测,线性输出理想,零百加速超预期
动力方面，该款车型采用了0T/211马力涡轮增压直喷发动机，匹配7挡手自一体变速箱，相比较别克GL8与奥德赛混动版而言，奔驰威霆采用了前置后驱布局，起步阶段的加速被调校的非常平稳，不会窜也不会觉得肉。
试驾过程中，能够再次体验到本田底盘调校的深厚功力，搭配全新奥德赛恰到好处的车身尺寸、同级最小4m的转弯半径，基本没有传统mpv 带来的“大车”滞涩感，习惯于驾驶轿车的人群不需要额外适应就能轻松上手。
款本田奥德赛动力上搭载了0L发动机，传动系统匹配的是E-CVT无级变速箱，最大输出功率分别是146马力，电动机的最大输出功率为184马力。
油耗低/行驶品质提高 对于 本田 来说，换了动力系统就等于换了一台车。
款奥德赛混动版采用了第三代i-MMD双电机混动系统，由0L阿特金森循环发动机、双电机、E-CVT、动力控制单元以及锂电池组成，热效率高达40.6%。
相比较来说，他对别克GL8并不感兴趣，舅舅觉得这款车型的商务化气息比较浓厚。于是他在 本田奥德赛和本田艾力绅之间做出了选择，经过了试驾、对比之后，他决定选择本田奥德赛，可能是奥德赛看起来更加的大气。
奥德赛混动怎么样?这款车有那些吸引人的亮点?
1、作为一款家庭用车，奥德赛混动在整体设计、内饰舒适性、动力系统和安全性能等方面都充分考虑了家庭使用的实用性和便捷性，并加入了汽车科技的成果，成为家用车领域的高科技象征，不只是一辆普通的汽车，也是时尚与科技的完美结合。
2、全新一代奥德赛 锐·混动在辣趣家庭主题表演中揭开帷幕，一刹那光彩夺目，闪耀全场。
3、奥德赛混动的加上，优化了汽油版很多不足，例如推动力、乘驾品质、也是有油耗。对于MPV这类型号规格来讲，更强大的静谧性，在提高乘坐品质上有加分。
4、外观方面，奥德赛混动版采用了日本原版运动包围，相较于现款燃油版车型而言，新车的前中网视觉冲击力更大，加入了镀铬装饰之后前脸的整体视觉效果显得更有张力。
5、奥德赛混动的综合性能非常高，目前在市场上的销量也很不错。首先是动力方面，奥德赛锐·混动搭载了Honda第三代i-MMD双电机混动系统，在沿袭汽油版原有高价值的基础上，兼具优异的燃油经济性和丰富的驾驶乐趣。
采用第三代i-MMD双电机混动系统,奥德赛混动版轻度评测
1、奥德赛混动的综合性能非常高，目前在市场上的销量也很不错首先是动力方面，奥德赛锐·混动搭载了Honda第三代iMMD双电机混动系统，在沿袭汽油版原有高价值的基础上，兼具优异的燃油经济性和丰富的驾驶乐趣该系统可在“。
2、广汽本田奥德赛混动版车型在成都正式上市，新车搭载本田第三代i-MMD混动系统，工信部综合油耗为8L/100km。新车根据配置共推出6款车型，售价区间为298-338万元。
3、奥德赛混动用的是跟雅阁一样的第三代i-MMD混动系统，0L阿特金森循环发动机+双电机+电动cvt的组合；所以它整体的响应性，加速感，以及运转平顺性会比燃油版更好。
4、这台奥德赛混动版采用了第三代i-MMD双电机混动系统，由0L阿特金森循环发动机、双电机、E-CVT、动力控制单元以及锂电池组成，热效率高达40.6%。
5、混动奥德赛使用的是本田的第三代i-MMD系统，0L自然吸气发动机配合一台最大功率184马力的电动机，工作方式类似增程式电动车。
6、第三代i-MMD双电机混合动力系统+0L自然吸气发动机+E-CVT电子无级变速箱的搭配，混动奥德赛把你能想到具有平顺特点的动力配置都集齐了，即便是在没有试驾之前，单凭账面的动力总成配置就能够想象到它的表现。
空间充足,奥德赛混动版起售价22.98万元,实测百公里油耗为6.3L_百度知...
1、款本田奥德赛混动版共有8款在售车型，官方售价为298-368万元，这样的价格在同级别车型中也有着一定的优势。
2、奥德赛的混动版车型百公里耗油为6升上下。奥德赛是本田旗下的一辆中型mpv，这一款车的轴距为2900毫米（mm），长宽高分别是4847毫米（mm），1820毫米（mm），1702毫米（mm）。混动版奥德赛配备了本田的immd混动技术。
3、空间方面是奥德赛的亮点，对于混动版车型，人们更关心电池组的加入会不会对车内空间造成影响。奥德赛混动的车内空间与汽油版完全相同，它的电池组安放在前排座椅底部，在汽油版车型上这本来是安装备胎的位置，因此混动版车型并没有备胎。
4、根据工信部综合油耗所示，0升混动版奥德赛的综合油耗为8/100km，4升自然吸气版奥德赛的综合油耗为7L/100km。当然，根据车主驾驶习惯和道路情况的不同，其油耗也会有所差异。
5、广汽本田奥德赛混动版车型在成都正式上市，新车搭载本田第三代i-MMD混动系统，工信部综合油耗为8L/100km。新车根据配置共推出6款车型，售价区间为298-338万元。
6、目前2019款奥德赛共提供8款车型，官方指导价区间为298万元-368万元。目前市场优惠幅度并不大，大概只有2000元左右。本次实拍的是指导价为248万元的0L 锐·尊享版，最终落地价格大约在38万元左右。
实测百公里油耗6.3L,空间足够适合家用,奥德赛混动版值得选择
匹配E-CVT无级变速箱，平顺性表现很好，驾驶起来非常轻松，混动版车型也配有i-VTEC发动机技术，在燃油经济率和续航里程上都有了很大的提升，实测百公里油耗为3L，这个数值还是很可观的。
全系车型均采用了i-VTEC发动机技术，油耗表现上，奥德赛混动版的实测平均油耗为3L/100km。
奥德赛的混动版车型百公里耗油为6升上下。奥德赛是本田旗下的一辆中型mpv，这一款车的轴距为2900毫米（mm），长宽高分别是4847毫米（mm），1820毫米（mm），1702毫米（mm）。混动版奥德赛配备了本田的immd混动技术。
油耗方面可以说是奥德赛混动版最大的亮点，从汽车之家口碑来看，奥德赛混动版的百公里油耗仅为1L，对于这么大一台MPV来讲是非常出色的表现。
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